大众高尔夫经典改装案例——顺德道声音响改装旗舰店

顺德道声

顺德道声专业汽车音响店在2009年成功进驻顺德并辐射大佛山，顺德道声汽车音响改装店秉承专业人做专业事的宗旨，致力服务及满足各位音乐爱好发烧车友。经过四年的积累及沉淀，顺德道声汽车音响成功服务车友过万。在不断的提升音响改装水平及技能同时，主动与国际级工艺对接，不断派送资深员工远赴东南亚国家进行交流学习，不断提高造型工艺的国际化水平。除了专注卓越的工艺之外，更通过出国交流及与国际级大师进行课题研究方式提高调音技巧，如此对音乐的执着成就了顺德道2012年荣获汽车音响改装最高标准的EMMA全国总决赛三冠王及亚洲赛的亚军荣誉。

以下是大众高尔夫精彩改装案例总汇：

     音响改装这一行业内有句广为流传的话：三分器材七分安装。音响改装不像购物买衣服，衣服买到手撕掉标签就能穿，但是音响器材不行。音响器材在整个音响系统中只能说属于半成品，它要想发挥出百分之百的效果，必须依靠经验丰富的技师专业的安装和后期的调试，在熟悉器材特性的技师手上，它甚至能超常发挥。所以说音响改装，选择店家一定要选专业靠谱的。这次来升级的高尔夫车主是们的老客户了，不久前在我们店里做过一次全车荣茂隔音，据他反映，隔音效果非常出色。因此对我们专业水平相当有信心，这次来，就是想改善一下原车的听音环境。

下面为大家介绍这次案例。
配置清单
主机           先锋P99

前声场       以色列摩雷意蕾三分频

功放1        德国喜力士A4

功放2        德国喜力士A2

功放3        美国ARC XDI1000.1

低音         德国喜力士P10

线材        俄罗斯切尔诺夫发烧音响线材

电容1       雷歌2.5法拉电容

电容2       雷歌1.5法拉电容

工艺        A柱倒模  




原车主机是没有RCA信号输出的，功放的输入信号是通过高转低将原车主机的高电平信号转换成低电平RCA信号，而且经过转换的RCA信号必然有损失。升级后的先锋P99可以直接输出RCA信号，比经过转换的信号更保真、稳定。因此添加一台主机对一套完整的音响系统来说是必不可少的.
先锋P99有四组RCA信号输出，31段独立EQ可调，支持三分频电子分音。


所有声场里，高音的指向性最强，高音定位很重要，这决定整个声场最后的效果表现，此次改装里，我们选择将高音和中音都倒模在A柱上。
倒模A柱的师傅正在仔细的调试高音和中音的角度。



补上原子灰，用砂纸打磨后，A柱造型就新鲜出炉了


三分频喇叭比两分频喇叭多了一只中音单元，这样可以使各频段的声音做出更加精细的细分，使高、中、低音喇叭单元各自工作在最为理想频段。音质更加完美、层次更丰富、定位更精准，而且可以克服两分频喇叭在中高频段衔接不好导致声音飘浮、脱节的现象。


摩雷——中国十大进口汽车音响品牌之一！曼妙的音质表现，甜润饱满的人声效果，在汽车音响改装领域享有盛名！摩雷意蕾被誉为“原音传递者”。



这次改装，玩的是主动分音。音响的主动分音又叫主动分频,指主机输出的音频信号在经功放电路放大前，就已经在主机里进行分频.音频信号按照频响范围分为四组,再把分好的信号各自输入到放大电路里,单独放大.
两台德国喜力士功放安装在后排座椅靠背上，喜力士A4推前声场的高音和中音单元，喜力士A2推中低音。


细节彰显专业，在线材的各样处理上严格安装欧洲EMMA比赛规则，线材整体套网管保护接线位置热缩管保护，红色正极黑色负极，所有接线位置不漏铜丝，无一部严格执行




低音功放选择的是美国ARC汽车音响品牌，这个品牌的功放在业内被公认的高品质，而美国ARC XDI1000.1 D类单声道功放用来专推超低音单元，这样超低音有足够强劲的功率输送，能发挥出更好的音色。而且这样安装也不会占用太多的空间。


喜力士P10 E ，低频强劲有力，深沉而又不浑浊。


全部完工后，我们敬业的师傅，还会细心地把车上卫生清干净。


是不是很靓仔。


最后晒两张高尔夫的车贴。

嘻嘻，最后一张很有爱啊。


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顺德道声

大能新的一年不断创新，开拓进取，推出了吸音隔热新品“超级温莎”全新产品。大能超级温莎具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪声，提升驾驶舒适度。同时能有效阻隔热量的传导，节约空调能耗。超级温莎材料比重极低．在车内使用增重极少，不增加油耗，材料环保阻燃、疏水抗霉，不会散发对人体有害物质，在车内使用绝对安全。


新货到店




正在升级音响的高尔夫，有幸成为本店第一位超级温莎的非凡效果的体验者。



下面为大家介绍一下这台高尔夫的音响升级。
此次升级对于这套音响的配置也是我们做的最多，最值得介绍是这套配置中喇叭线材，采用俄罗斯切尔诺夫喇叭线，价值过万，然后利用p99玩电子分音，用德国喜力士A2与A4推一套意蕾三分频，然后配啦ARCxdi1000.1推一个喜力士P10E低音



前声场是意蕾三分频
高音和中音倒模在A柱上，高音的频率高，指向性很强，不像低音，通过性很好，所以高音都是通过倒模安装来获得更好的声场。


增加了一台喜力士A2，和喜力士A4一起安装在后靠背上，


细节彰显专业，在线材的各样处理上严格安装欧洲EMMA比赛规则，线材整体套网管保护接线位置热缩管保护，红色正极黑色负极，所有接线位置不漏铜丝，无一部严格执行




低音功放选择的是美国ARC汽车音响品牌，这个品牌的功放在业内被公认的高品质，而ARCXDI1000.1D单声道功放用来专推超低音单元，这样超低音有足够强劲的功率输送，能发挥出更好的音色。而且这样安装也不会占用太多的空间。



喜力士P10 E ，低频强劲有力，深沉而又不浑浊。

顺德道声

有的朋友可能会认为，高尔夫本身的做工用料都不错，没有必要做隔音。其实，汽车隔音，除了能将车厢内噪音减少到最小状态，提升车内音响效果，同时还能起到防锈、提升车身刚度、强化车体结构、延长车身使用寿命的功能。即使是途观这样的车，也发生过几起碰撞后自燃的案例，如果选用优质的隔音减震板做全车隔音，就等于给车子加上了一层坚固、阻燃的内壳，可以大大减低损伤的程度。


隔音：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。

隔热：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。

强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。

优化音响效果：音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。。


开始施工前的必须步骤：（1）车辆保护（2）施工检查。车辆保护是用专用的座椅套保护施工座椅以及方向盘套等施工部位，让施工更安全更方便。车辆的施工检查主要检查车辆外观是否有刮花，车辆仪表是否有故障灯等情况，检查完之后都会告之车友，比如漆面刮花位置，让车主知道之后能妥善处理，不会因为漆面刮伤了造成漆面氧化生锈，还有车内如果有故障灯也会提醒车友出现的某些问题。这些检查都得到了非常多的车友认可以及赞许！



本次全车隔音材料：




一、引擎盖施工：
1、先清洁干净引擎盖施工表面，最后一遍清洁一定要用清水清洁。

2、先将第一层隔音减震板比照引擎盖的凹槽形状裁成小块，撕去背胶后直接粘贴于凹槽内，用于填充引擎盖内的凹槽内部，填平凹槽的加强筋。

3、粘贴完毕后，最后扣上原车机盖卡扣。



二、翼子板隔音：  


翼子板隔音操作步骤并不复杂，但是过程很麻烦。首先要将车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。
1、为了粘贴更加牢固，应当在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。

2、首先将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板，最大程度减小共振。

3、多次使用压轮用力将止震板紧紧贴合翼子板内部，将其紧贴即可。

施工效果：这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。





三、四门隔音：
1、拆下车门后需要必须使用湿毛巾清洗门板内外的灰尘和水迹，再把车门上的线路整理放好。



2、粘贴隔音材料时，要根据所需大小事先裁好，由于门板内部并不平整，为了保证粘贴效果，小块的胶垫拼接也是正常做法。

3、粘贴后，隔音材料与门板间隙或多或少会存留一些空气，因此最重要的一步就是将胶垫用力感平，让它死死粘贴住门板，这一过程枯草费力但必须仔细完成，否则不仅不会降低噪音，更有可能制造噪音，因此商家施工时是否负责，这些细节很重要。



4、外层隔音材料施工必须整张粘贴在车门上，让车门可以形成一个箱体，提供给车门内的喇叭一个良好的工作环境，音质也有效的得到提升。



施工效果：四个车门是车内主要噪音的来源，永固隔音将对这个部位做双层隔音处理。将有效的降低通过车门传入的大量路噪风噪，更可以因为车门变成音响而大幅度提高安装在车门上的喇叭音质，  音箱音质提升80%，车门的噪音降低40%，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。

四、底盘施工：
底盘部分施工比较复杂，所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多，拆卸时需十分谨慎，必要拥有一定的技术经验人员拆装，方可保证整过过程不出任何差错。
1、首先把底盘上的座椅、地毡、饰板等物品都需全部拆除，再进行吸尘清理工作。



2、根据施工部位的形状裁剪隔音材料，然后再进行粘贴。

3、粘贴后，必须使用压紧轮用力逼压才能紧贴底盘上的铁皮。



4、隔音材料完成后，再贴上一层低频王，有效的阻挡底盘下的噪音。施工效果：底盘隔音施工，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。




五、后备箱施工：
后备箱部分施工比较复杂，所拆装的内饰、饰板比较多，拆卸时需十分谨慎，必要拥有一定的技术经验人员拆装，方可保证整过过程不出任何差错。
1、首先把后备箱地毡、饰板等物品都需全部拆除，再进行吸尘清理工作。



2、根据施工部位的形状裁剪隔音材料，然后再进行粘贴。

3、粘贴后，必须使用压紧轮用力逼压才能紧贴底盘上的铁皮。



4、隔音材料完成后，再贴上一层吸音棉，有效的阻挡胎噪、路噪和尾排噪音的侵入。施工效果：后备箱隔音施工，可以有效的降低胎噪，路噪和排气的噪音，而且可以降低低频共振带来的噪音，为以后升级低音单元打好了基础！





本次高尔夫全车隔音改装过程到此结束，谢谢大家观看。

顺德道声

每个人对于音乐的追求都有所不同，欢快的流行音乐使心情舒畅，狂欢的摇滚让人沉浸在尽情澎湃中，质感的金属乐又是那快节奏的生活，优雅的舞曲是闲时的无限书写，乡村音乐使朴素的欢乐写满世界，古典怀旧让我们的心飞到那个古老神秘典雅的世界。享受音乐同时就是享受人生，而随着时代的进步我们听音乐的环境已经不仅仅局限与家里，车子也已经成为了一个不错的听音载体。开着心爱的车子驰骋在茫茫的公路之上，是在家里所无法体会到的感觉，一种完全的心灵的放飞。不过一般的车子在原车的音响效果上做的不是很理想，对音质追求较高的车友是无法得到满足的。

高尔夫改装清单：

隔音：四门荣茂隔音

前声场：德国喜力士B62C套装喇叭

后声场：德国喜力士B6X同轴喇叭





高尔夫门板是两层，外面拆下塑料内饰门板之后，里面还有一整块塑料门板。
塑料门板拆开之后好方便施工最里面一层隔音。







门板里面一层隔音，荣茂隔音材料全部贴满，用滚轮压牢，形成一层新的铁板。







外面那层隔音是需要一整张贴上去的，和里面那层隔音施工不同，里面是分块贴上。
      喜力士B62C 和B6X是喜力士入门级别的套装喇叭和同轴喇叭，功率相对较小，灵敏度较高，所以在即使不换原车主机的情况下推动，效果提升也会非常明显，是这个形号喇叭主要特性和卖点，对于刚涉及到升级汽车音响或预算有限的车友来说，这款喇叭是非常好的选择，改装后效果提升明显，同时后期还有比较大余地的升级空间（后期加功放加低音），同时分频器非常小巧，非常方便施工时安装和固定。








音乐是开车人永远的伴侣。一个人开车，听什么音乐能将寂寞挡在车外？下班路上，听什么音乐能舒缓紧绷了一天的神经？长途旅行，听什么音乐会让旅途变得轻松畅快？不同时间、不同心情、不同场景，都该有合适你听的汽车音乐相伴左右。音乐的本质就是娱乐我们的身心