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[汽车资讯] 雪佛兰科鲁兹—前期更换喇叭+大能四门隔音,后期加装声浪功放及10寸低音

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大鱼

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发表于 2013-6-18 13:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
本帖最后由 海韵 于 2013-6-18 13:58 编辑

众所周知,汽车隔音是汽车音响升级改装的前奏,其隔音效果的好坏直接影响到汽车音响的质量,因此在 升级音响前,都会进行隔音工程,隔音不仅可以降低行驶过程中车内的噪音,还提升汽车音响的音质,这也是汽车隔音受到广大车友喜欢的原因吧...

本次科鲁兹音响改装配置为
      前声场:以色列摩雷玛仕舞
                  四门大能隔音

后期升级:声浪AS-A40功放
               声浪HS250低音




准备撕下原车的防水薄膜进行车门内层隔音


赤裸裸的门板


门板里层大能隔音


  

四门隔音是隔音中最常做的部位了,无论是简单的喇叭升级,还是整个音箱系统都重新换面,它都是一个必不可少的阶段。门板隔音不仅能降低风噪,共振、强化车门钢板,还能优化喇叭工作环境从而达到提升音响效果的目的。




摩雷玛仕舞喇叭出色的工艺和音质表现力,以及非常具有吸引力的价格结合,玛仕舞为汽车音响爱好者提 供更大的选择空间。  摩雷玛仕舞系列喇叭的诞生,完全可以满足那些对音质表烦方面要求颇高,性价比 与便捷安装同样关注的音响爱好者的需求!同时玛仕舞为汽车生产厂家提供一个很有价值的汽车音响解决方案,摩雷玛仕舞系列喇叭延续了摩雷近乎完美音质的特色理念,创新性的技术理念将会给汽车音响爱好 者带来更加愉悦的音质体验!




“自然、真实”是摩雷的设计思想,许多爱好者都认为摩雷只是以人声著称其实摩雷的多方面测试都表现 非常优秀。








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 楼主| 发表于 2013-6-18 14:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
以有趣改变生活,或许才是生活的真理。随着汽车保有量的增长,越来越多的车主在买车上不仅仅重视车子的性能,更加注重车子内部的舒适度。而其中汽车音响当之无愧可作为一个重要的参考项目,虽然音响设备对于轿车来讲,只是一种辅助性设备,对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高,汽车制造商及车主日益重视起轿车的音响设备,并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。

科鲁兹再度升级音响,加装声浪AS-A40功放及10寸低音






AS-A40功放固定安装在后排座椅背。



接上功放的线都整齐排好,还用热缩管及网管包好。



SINGLAN AS-A40的机箱相当厚实,使用铝材以挤压成型工艺制成,外观造型以运用方直的线条为主,涂覆以半哑光黑漆,展现出简洁的风格。由于输出功率并不是很大,工作时所产生的热量自然不大,因此机箱表面无需铣出坑槽以增大散热面积。



声浪HS250超低音就放在车尾箱,它个子不大,不占多大空间,还可以随时搬动,而效果却非凡。



如果需要搬下来的时候,只需要拔掉这两根线就可以了。



SINGLAN AS-A40四路功率放大器具有良好的性价比,可很好的推动市面上大部分同级别的产品,演绎人声时所进行的适度美化装饰也为它增加了吸引力。聆听音乐,因它而成为一件轻松的事情。
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 楼主| 发表于 2013-6-18 14:20 | 显示全部楼层 | 来自广东
以有趣改变生活,或许才是生活的真理。随着汽车保有量的增长,越来越多的车主在买车上不仅仅重视车子的性能,更加注重车子内部的舒适度。而其中汽车音响当之无愧可作为一个重要的参考项目,虽然音响设备对于轿车来讲,只是一种辅助性设备,对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高,汽车制造商及车主日益重视起轿车的音响设备,并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。

科鲁兹再度升级音响,加装声浪AS-A40功放及10寸低音




AS-A40功放固定安装在后排座椅背。



接上功放的线都整齐排好,还用热缩管及网管包好。



SINGLAN AS-A40的机箱相当厚实,使用铝材以挤压成型工艺制成,外观造型以运用方直的线条为主,涂覆以半哑光黑漆,展现出简洁的风格。由于输出功率并不是很大,工作时所产生的热量自然不大,因此机箱表面无需铣出坑槽以增大散热面积。



声浪HS250超低音就放在车尾箱,它个子不大,不占多大空间,还可以随时搬动,而效果却非凡。



如果需要搬下来的时候,只需要拔掉这两根线就可以了。



SINGLAN AS-A40四路功率放大器具有良好的性价比,可很好的推动市面上大部分同级别的产品,演绎人声时所进行的适度美化装饰也为它增加了吸引力。聆听音乐,因它而成为一件轻松的事情。
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