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百川汽车影音—丰田新锐志大能隔音—提高行车舒适空间

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大鱼

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发表于 2013-6-12 16:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
本帖最后由 海韵 于 2013-6-12 16:22 编辑

汽车在行驶过程中的噪音是来自多方面的,为了营造舒适安逸的驾乘感受、充分发挥车辆音响的魅力,对相应部位进行适当的隔音,是非常有必要的。

锐志,时尚的外观,充沛的前置后驱的动力系统,人性化的内饰设计。这些因素都令锐志成为年轻爱车人士的不二选择。


要解决汽车噪声,首先应了解它来自何处。据了解,汽车噪声由四大声源:主要有发动机仓内机械噪音( 引擎盖部位),风噪(四门),胎噪(翼子板),路噪(地板、后备箱);这几个部位是产生的。所以我们就要针对性的进行特殊处理。降低噪声的方法无外乎两种:治本———减少噪声源;治标———阻断噪声传播途径。但无论如何努力,噪声源只能降低而不能消除。所谓治标就是要看阻断噪声传播途径,也就是整车的隔音设计。


拆开门板内饰后能见到一层薄薄的胶纸,必须清理掉再做门板隔音。






内层做上一层大能蓝金刚,起到抑制铁皮共振作用。




外层简洁做上一层蓝金刚,形成一个箱体,能够明显提升音响效果,减少风噪。



尾箱隔音,拆开饰板之后,空空的尾箱,噪音趁机在此滋生蔓延。


这么热的天气师傅在尾箱贴隔音也是非常不易啊!继续努力把它贴完...:victory:


尾箱贴好了一层大能蓝金刚,



隔音最为关键的一步:利用大能蓝金刚减震胶加强钣金的厚度,增强钣金刚性。


利用大能吸音棉贴在后尾箱轮毂两侧,减低尾箱噪音的传播。


另外大能最近新出了一款隔音棉简称(超级溫莎)






尾箱再铺设上一层超级温莎,在铺设过程中师傅必须要用热熔胶固定到温莎上粘贴好。








前叶子板:
       路噪和胎噪的重要来源地,我们采取双层施工,第一层先使用减震板,第二层我们使用吸音棉。




隔音:汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等 ,有效的消除和阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性.
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