佛山劲力汽车隔音-斯巴鲁森林人四门+尾箱大能隔音-汽车隔音的高帅富

劲力

大能全车汽车隔音—中国大能顶级隔音王全车汽车隔音特点：
1、顶级隔音王 是专利产品，它是一种轻质、有弹性的、外覆铝膜的丁基减震复合材料。这种产品可以很容易地与金属板或其它硬质基底相粘合。材料最适宜的使用温度范围为-10℃到+60℃，可耐受的温度在-54℃至+149℃之间，抗老化能力极强。
2、声学特性：声耗损因数n用来衡量材料对固体传送音进行衰减的能力。从这个因数可以看出，有多少震动能被转换成了热能,(而不是声能)。如果某个结构包括多层阻尼材料，则需要使用组合因数n-comb。理论上的最大声耗损因数约为1（无震动）。厚度为1mm的无阻尼特性的金属板的声耗损因数，在200Hz时约为0.001。顶级隔音王在与面板配用时，可获得高达0.417的声耗损因数（+20℃时）。使用多层顶级隔音王膜可以进一步改善结构的隔音性能。
3、顶级隔音王应在冲切成型后贴到车身表面上去（事先须将金属板表面清洗干净）。一般地，这一操作都是在密封操作的同时进行的，之后才给车身喷涂漆料。当然，也可以在涂过漆的面板上贴装这种复合材料。顶级隔音王可用来处理金属面板、隔板、管路、车门、箱柜、面板等部件，适用于有轨电车、公共汽车、小汽车和船只。这种产品也可在通风管、继电器箱、钢制家具、水槽、计算机设备、机床等装置中使用
隔音|汽车隔音的作用简介-噪音的来源：
要解决汽车噪声，首先应了解它来自何处。据了解，汽车噪声由四大声源：主要有发动机仓内机械噪音（引擎盖部位），风噪（四门），胎噪（翼子板），路噪（地板、后备箱）；这几个部位是产生的。所以我们就要针对性的进行特殊处理。　降低噪声的方法无外乎两种：治本———减少噪声源；治标———阻断噪声传播途径。但无论如何努力，噪声源只能降低而不能消除。所谓治标就是要看阻断噪声传播途径的本事，也就是整车的隔音设计。

广州车主驱车到佛山为爱车改善宁静驾驶空间


门板分为内外板，所以先做内部的隔音制震材料粘贴


接着就是外部的隔音制震材料粘贴，做好了以后，四门关闭很有高档车的感觉，厚实、沉稳。


尾箱盖同样粘贴上大能蓝金刚制震产品


轮毂两侧贴上大能蓝金刚减震板处理


尾箱第一层同样做上大能蓝金刚，抑制共振，增强沙板刚性


来张合照PP