紧张的现代生活，拥堵的交通状况，容易让人心烦气躁！安静的环境可以让人减少压力，舒缓情绪，提高驾车安全性！汽车作为现代文明的产物，已成为我们生活中不可缺少的一部分 。
车友经常跑高速，对噪音比较敏感，所以通过网络了解到我们劲力汽车影音是佛山大能隔音的核心店，经过一番对比后，从深圳驱车3小时到佛山劲力进行全车大能标准隔音施工。
天籁原指自然界极致曼妙的声音，细腻雅致，动人心弦，一如这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
日产的首席设计师中岛敬，据说是把天籁当作一尊“运动的雕刻”来完成的：头灯的边角处理得异常锐利，车身 一体式保险杠的弧形由两侧上翘至头灯外侧，然后从头灯最外侧的棱角自然地拉出，形成一条贯穿头尾流畅的腰线，配以圆润的弧形车顶，自然流畅，一气呵成，动感且显得很潇洒。
天籁采用的是360度噪音隔绝技术，利用噪音通道封闭技术，使噪音通道面积大大降低，同时在车体各部位大面积使用隔音材料，隔绝车外噪音，提供远离尘器的静谧空间。但对于要求比较高的车友来说，隔音还是有必要的。
引擎盖隔热膜可以吸收大量的仓内的发动机机械噪音 ，并且可以隔除仓内热量对引擎盖面漆的烘烤延长面漆的使用寿命。 原车门，只有一层薄薄的塑料膜，只为防水防尘，根本没有考虑隔音部分。 外层沙板相对欧美系车型显得十分脆弱，遇到小碰撞极易造成凹坑。
形成一个箱体——减少驻波，避免声短路，音响效果对比未做车门隔音之前中低频量感明显增强 隔音后的天籁门板钣金得到有效的强化,敲击起来更加扎实厚重,再也不用担心外界杂物击打下出现凹陷现象,更有与奔驰宝马钣金相媲美的信心。解决了汽车行驶中钣金共振现象,再也不用受此困扰
由于当天同时4辆车做大能全车隔音，所以天籁只能加班加点赶工了，谢谢远方客户的信任与支持 应这位小师傅要求，给他露张脸，哈哈，千万不要人肉哦··· 先贴上一层大能蓝金刚——减震板，抑制底盘产生的共振，并有效的阻隔噪音通过底盘传入车厢内 因为地板面积为车身最大面积，在行驶过程中传导过来的噪音大部分为中低频噪音，所以必须再加上一层大能低频王<低频王是由5层材料复合制成的灰黑色泡沫音障，多种不同密度的材料构成具有隔除中低频噪音的超强屏障 钢板上紧密的贴上一层大能蓝金刚——减震板，加固钣金、减少行驶过程中引起的钣金共振、阻隔噪音通过行李箱传入车厢内 然后再满贴一层大能吸音棉——由两层聚酯性泡沫材料复合而成，其中一层为开口腔材料，另一层为闭口腔材料，将吸音与隔热功能有机的结合在一起。是针对后尾箱中高频驻波过多、吸热快散热慢等多种不良特性而研发的‘杀手锏’
给车友们一些做汽车隔音的建议：
1.千万不可贪图便宜选择一些劣质隔音材料，身体的健康比那几百元重要多了
2.选择一些知名大品牌，如：大能。质保期为十年，消费有保障，更安心。
3.了解自己对隔音的需求，不一定是要全车隔音的，有些时候可能局部的施工就能达到您的需求，方便、用时少、费用低，这样何乐而不为呢。
最后附送日产天籁等B级车型原车隔音测试大PK，电视台专业权威评测的视频链接
http://user.qzone.qq.com/781506613/qzvideo/r10033pfqsi#!app=847
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狗仔卡
发表于 2012-8-1 10:54
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