近日,三水交通运输管理局上线三水区“政风行风热线——对话民生”节目。三水区交通运输管理局局长骆永强等在回应市民热线、网友提问时透露,“十四五”期间,三水将规划“七铁六纵十八横一环”现代化交通网络,包括推进佛山地铁4号线等轨道交通建设,新规划4条高速公路。在补短板方面将加大干线公路与广州、南海、禅城等地对接。
针对市民反映的三水大道、塘西路红绿灯多的问题,三水交通运输管理局已着手与交警等部门进行交通信号灯自适应测试,待测试完成后将在全区推广绿波带模式,提升交通通行效率。
今年,三水将完成56公里非机动车专用道建设。骆永强表示,有关部门须结合实际道路条件,在不同路段因地制宜设置非机动车道。他呼吁广大市民要按照非机分离的指引行驶。
图为Y518塘三线。三水区交通运输局供图
干线公路加大对接广州、南海、禅城
今年是“十四五”开局之年。节目中,骆永强透露,在“十三五”的基础上,三水交通部门将落实三水区委、区政府的要求和部署,紧紧围绕粤港澳大湾区互联互通发展的要求,在交通建设方面以问题为导向,以交通基础设施补短板为主。
为此,在“十四五”期间,三水将在原来“四铁四纵十一横”的基础上,高标准规划“七铁六纵十八横一环”现代化交通网络。
骆永强:
在未来5年三水的轨道交通新**上,一是准备开建佛山地铁4号线,二是谋划柳广铁路,三是推进广湛铁路环绕线建设;在高速公路方面,三水将在现有7路高速的基础上,结合省、市交通部门的“十四五”规划,再增加4条高速公路规划;在补短板方面,三水的干线公路也将加大对东西方向联通,特别是广州、南海、禅城方向的联通。
值得一提的是,9月1日,佛山市铁路投资建设集团有限公司发布佛山市城市轨道交通四号线一期工程土建工程施工二标、三标、六标招标公告(下称公告)。公告显示,项目土建工程施工首先在二标、三标、六标推进,施工时间均暂定为2021年10月20日,预计在2025年10月20日结束。其中,二标段在三水区,为西南街道站、东交公园站。
绿波带模式将在全区推广
活动中,有市民致电反映,其在去年驾驶货车从三水前往清远,行经三水大道和塘西大道,发现沿线新安装了很多红绿灯,由于沿线车流量大,且大货车多、起步慢,沿线红绿灯增多必然导致交通通行效率降低,容易堵车。为此,他建议三水大道和塘西大道设置绿波带,提高通行效率。
三水区交通运输局综合规划股股长 幸保平:
三水大道、塘西大道车辆通行量不断增大,中间分隔带路口较多,行人过街与车辆同行存在一定的冲突。为保障交通安全,三水区道安办牵头开展道路安全隐患整治,封闭了一部分中间分隔带路口,对有需要保留的路口增加交通信号灯进行交通组织。
幸保平说,增设红绿灯后,车辆行驶速度降低的问题确实存在。对此,三水区交通运输局已联合交警部门,着手对三水辖区几条主干道的交通信号灯进行自适应测试,通过技术手段分析每个路口的交通流量,根据每个路口的车辆密度适时安排红绿灯配时,比如某些路口暂时没有车辆通行,可以通过大数据分析进行调控,将平交路线的交通信号灯自动调成绿波。待自适应测试完成,系统稳定后,该模式将三水全区进行推广。
因地制宜建140公里非机动车道
今年以来,三水涉摩涉电亡人交通事故高发。三水大力落实机非分离等多项措施进行整治。有网友反映,最近发现三达路、新华路等城区不少道路的非机动车道设置在原来的人行道上,容易导致电动自行车与行人争道。该网友建议在机动车道最右侧设置非机动车道。
骆永强:
今年起佛山实施城市“畅通工程”两年行动,提出今明两年将推进1500公里自行车和电动自行车专用道建设,其中,三水将从今年起用两年时间,在西南街道、云东海街道范围内的中心城区,对60多条城市主干道、次干道的非机动车专用道进行改造提升,形成全长140公里专用道,包括新建45公里和提升改造95公里。今年,三水将完成56公里(新建18公里,提升38公里)非机动车专用道的建设任务。
“非机动车道的设施既有分隔栏,也有一些标识。”骆永强说,市民提出的建议,相关部门都会考虑,也会调研。在道路条件许可的情况下,非机动车道是在原机动车道上建设,但目前三水城区停车难也是一个老大难问题,如果过多占用原有的机动车道,必然会造成城区停车位减少。因此,有关部门须结合实际道路条件,在不同路段因地制宜设置非机动车道。
“也请广大市民按照非机分离的指引行驶,尽量不要逆行,大家不要相互阻碍行驶。”骆永强说。
来源:南方日报林洛峰,通讯员三交宣编辑:佛山新闻网 麦燕文审校:陈文钰、刘丹红、李细妹
来源:三水发布 |