对噪音勇敢的说“NO”，佛山丰田凯美瑞隔音施工减噪

顺德道声

   广汽丰田凯美瑞车头看起来很爽，就是那种很飘逸的感觉，很帅，拉风，颜值没的说，杠杠的。而它的安全性能也是比较不错的，但是在其它方面丰田凯美瑞就比较一般般了。就拿隔音方面来说，确实让人有点失望了。车子通过铺装路面碎石子击打轮拱内衬的声音较为明显，胎噪声比较大，这成为人们对经常抱怨的地方。

改装车型——丰田凯美瑞

改装配置清单：


▲隔音改装配置清单
后轮毂：DJ银金刚＋STP  ACC06隔音棉后尾箱+备胎位：DJ银金刚＋STP  ACC10隔音棉

后轮毂隔音

轮弧隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，原车轮毂过于单薄没有任何多余的原车隔音阻隔，所以路面碎石子击打轮拱内衬的声音较为明显。第一层我们选择DJ银金刚止震板增强钣金，减少共振。

轮毂第二层隔音

第一层止震板完成后随后贴上一层俄罗斯STP—Acc06棉，它是一种隔热减振的自粘材料，它是一种由部分破裂的闭孔结构、无凹痕的面层和安装层构成，灰色带弹性且泡沫均匀的细目聚乙烯，并带有防粘连纸覆盖。在施工的时候， 必须撕掉防粘连纸，并逐步使材料边缘紧贴在安装表面上，同时避免形成气泡。不可在脏乱腐蚀的金属表面上安装材料。

原车后尾箱

凯美瑞整个尾箱+备胎处是试车时噪音最大的一处地方，内部原车隔音也只是一块。利用一个螺丝刀尾端敲打底盘发出的声音都是一个清脆的声响。

尾箱第一层隔音

前脚踏的位置是一个车内噪音的重要来源部位，第一层隔音我们选用DJ银金刚进行整体止震，增强钣金的厚度、减少共振噪音。

备胎位第二层隔音

在第一层止震板贴饰完成后，我们在选用俄罗斯STP Acc10隔音棉进一步吸收从脚踏位传入的的噪音。

原车尾箱侧边

凯美瑞原车尾箱一侧、后轮毂内侧钣金过于的单薄，在车辆行驶时此处很容易产生共振声，因此我们第一层隔音选用DJ银金刚止震板进行止震巩固原车钣金减少共振声。

尾箱侧边第二层隔音

第二层俄罗斯STP Acc10隔音棉便选择的是一个满贴，此材料是吸收噪音对于满贴的比不需要担心产生共鸣。

引擎盖隔音

如果把车比作一位美女，那么引擎盖就好似女人的脸。引擎盖长期在发动机热量的烘烤下，漆面很容易过早老化。如果要保护好这张脸，那么做一个引擎盖隔音是非常有必要的。