马自达CX5自上市以来,时尚的外观和超控性能上都令很多车友着迷,但是原车音响却十分不尽人意,这就让一部分热爱音乐的车主得不到满足,今天同样一位马自达CX5车主决定为他的这辆爱车进行音响方面的升级,这个月我们也改过了四五台,原车音响效果不理想所以来到我们这里决定满足一下自己听音方面的要求,让他的爱车也更加完美
改装车型——马自达CX-5
改装配置清单:
▲音响升级改装配置清单: 音频处理器:雷贝琴DSP-406Q 前声场:雷贝琴RS2.3三分频 后声场:雷贝琴RCX6B同轴 功放:雷贝琴RA85四路功放 低音:雷贝琴J10S十寸低音
原车喇叭
马自达CX-5原车喇叭情况,整个喇叭靠的是一个尾部的磁铁进行发声。使用的材料也都是常见的纸质+塑料。
四门隔音施工
原车门板拆开后,原车隔音情况呈现出我们的眼球中。内部相比其他车辆结构不太一样,门板内部是由一块铝板隔绝。
此次隔音我们是双层施工,门板选用DJ银金刚加强钣金厚度。门板隔音高效抑制钣金振动,同时把车门形成结实的箱体,让喇叭能更好的发挥,改善音响声场,提升音色音质。
前声场喇叭安装
喇叭安装前,我们选用垫圈加固安装喇叭位。此次垫圈采用皮革包装不仅美观同时喇叭安装能够更好的拥有一个密封效果。
喇叭安装手法一定要规范,要锁紧、锁牢。
前声场安装雷贝琴RS2.3中低喇叭,安装门板效果图,声音的表现力度十分完美,渲染力强,中低音浑厚,有良好的低频下潜!
A柱倒模
原车音响没有三分频喇叭安装位,此次安装选择A柱倒模方式。
经过施工人员对A柱反复的打磨、补灰等工序后,进入包皮阶段再根据车主需求包相关颜色的皮革或绒布。CX-5我们选择的是皮革,在A柱安装皮革前我们需要在靠近玻璃的一面需要贴饰布胶布,防止车辆行驶A柱与玻璃之间的异响。
A柱倒模不仅可以使整个声场的高度、深度、宽度等到改善,舞台乐器的定位更为精准,还可使中频与高频更好的衔接,声音听起来更真实自然。
A柱倒模效果图
分频器安装,分频器顾名思义,作用主要是频率分配,因为声音包括不同的频率,不同频率的声音的重现由不同的喇叭单元来实现。
后声场安装
后声场我们采用雷贝琴RCX6B同轴喇叭进行补充整体音效,让坐在后排的人同样能够享受好的音响效果。
功放安装
为了能让喇叭拥有充足的动力,当然少不了一台雷贝琴RA85四路功放去提供强大有力的能量让声场喇叭发挥出最佳的状态。每一条喇叭线安装都选用标记热缩管进行保护区分。
音频处理器安装
雷贝琴DSP-406Q音频处理器隐藏安装,整车的系统通过一台专业的DSP进行调试。
安装效果图
整个安装器材全部隐藏安装放置于座椅底,节省整车的空间使用、避免对车辆的不必要破坏以及空间的占用。
车辆清洁
整车器材安装完毕后,我们对改装后车辆检查以及施工完成后整体清洁。
音响调试
所有安装、检查工序完毕后,进行调音阶段时我们需要根据车主的开车座椅习惯以及高度的进行调音。
调音,我们选用国际调音设备“AudioConntroi SA-3052”对其车内音响调试,此设备不仅仅调音用,还可以检测原车信号原车功放的分频点等功能。
根据AudioConntroi SA-3052设备查看出的分频点差异,再利用电脑在一旁修饰调整,打造完美的音效。
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