800公里的音乐爱恋！江西抚州宝马X5三分频音响升级改装

顺德道声

宝马X5是宝马家族的一款中型SUV，在外观的设计上宝马X5将高档车的奢华感与SUV的力量感做了完美的融合，可以为车主带来非常理想的驾乘体验。但对于一个热爱音乐的人，没有一套好的音响在舒适的驾驶环境也是不到完美的。为了更好地享受音乐魅力，车主从江西抚州开车来到我们顺德音响码头中改装升级。

改装车型——宝马X5

改装配置清单：

▲隔音改装配置清单：

音频处理器：雷贝琴DSP-408Q

前声场：德国彩虹GL-C6.3三分频

功放①：雷贝琴ES4四路功放

功放②：雷贝琴ES2四路功放

功放③：雷贝琴D800单路功放

低音：PHD12寸低音

电容：发烧友电容

四门隔音：DJ全能金刚

线材：罗马战神红衣骑士喇叭线+红衣骑士音频线

四轮隔音：DJ-PAD炸弹+DJ-PAD10棉

脚踏位隔音：DJ-PAD炸弹+DJ-PAD10棉

原车喇叭

改装音响的过程中，首先要将原车音响拆下。看到拆下的原车喇叭丝毫不会与此车联系在一起。原车喇叭过于的简陋不堪。

原车门板

原车门板拆开后，原车隔音情况呈现出我们的眼球中。内部相比其他车辆结构不太一样，门板内部是由一块钢板隔绝。

门板隔音

门板隔音我们是双层施工，门板选用DJ全能金刚加强钣金厚度。门板隔音高效抑制钣金振动，同时把车门形成结实的箱体，让喇叭能更好的发挥，改善音响声场，提升音色音质。

前声场安装

前声场安装彩虹GL-C6.3中低喇叭安装效果图，声音的表现力度十分完美，渲染力强，中低音浑厚，有良好的低频下潜！

彩虹GL-X6.3中音喇叭安装原车中音位，拆下原车门板中音直接安装即可。不造成原车任何破坏。

高音喇叭同样安装于原车位，不造成原车任何破坏。

罗马战神喇叭线

前声场喇叭安装所选用的线材选用的是意大利罗马战神红衣骑士系列，每一条线我们都是做好相应的标记便于安装区分。

功放安装

一台雷贝琴ES2功放安装于尾箱内，通过功放提供强劲有力的功率给到喇叭，让其发挥更好的音响效果。

另一台ES4同样隐藏安装尾箱，制作一块底板进行安装。

全车是一套主动系统，为了有更好的低音效果，我们增加了一台雷贝琴D800低音功放单独的推动低音让低音更好的发挥低频效果。

音频处理器安装

雷贝琴DSP-408Q音频处理器同样隐藏安装尾箱一侧，它能够对整车的增益、EQ、斜率、延时都能够精准的调节。

罗马战神音频线

罗马战神红衣骑士系列音频线，让整套系统信号传输更顺滑声音更丰满圆润透亮。

安装效果图

与车主沟通将整个器材全部安装放置于尾箱，节省整车的空间使用、避免对车辆的不必要破坏以及空间的占用。

电容安装

汽车音响系统在大动态状态下是需要足够的瞬间电流支撑的，这时候单独靠功放难以满足需求。这时电容的加入就显得很有必要了，电容不仅可以起到储流的作用，还能进行有效的升压，让器材发挥更加完美，音质也更出众。

低音安装

为了更好地获得低频效果，车主选择PHD十二寸低音。安装放置尾箱一侧，能够自由活动不造成尾箱空间阻碍。

保险安装

保险也是音响的命脉，如果保险值过大，则可能直接导致系统自燃！保险值过小，直接造成系统断路！需要精心固定，做好保护措施。

电平测量

主动系统安装完毕后需要对其一个电平测试，测量主机信号最大不失真。

音响调试

汽车音响搭配是好声音的定性基础，好声音离不开好的安装，最核心的音响系统调试是赋予整套系统好声音的关键，如果没有合理的调试，再好的器材也发挥不了它应该有的声音价值！

脚踏隔音

掀开原车地毯，脚踏部位底盘清晰的呈现在眼前，内部无任何原车隔音只有一块钣金而已。利用一个螺丝刀尾端敲打底盘发出的声音都是一个清脆的声响。原车钣金第一层选择DJ-PAD炸弹进行止震，同时选择DJ-PAD10棉第二层吸音处整体降低噪音的进入。

前轮毂隔音

轮弧隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，原车轮毂过于单薄没有任何多余的原车隔音阻隔，所以路面碎石子击打轮拱内衬的声音较为明显。第一层隔音我们选用DJ-PAD炸弹进行整体止震，增强钣金的厚度、减少共振噪音。随后贴上一层DJ-PAD10棉，它是一种隔热减振的自粘材料

后轮毂隔音

后轮弧同样是噪音最常传入的地方，第一层隔音我们选用DJ-PAD炸弹进行整体止震，增强钣金的厚度、减少共振噪音。第二层隔音同样是选用DJ-PAD10棉 进一步吸收噪音。