昨天， 一环西拓工程北环段全线通车， 季华路西延线工程下半年开建， 计划2023年底建成通车， 富龙西江特大桥、三水三桥建设加快推进
白坭未来可期！
白坭交通格局已在安静中开始蝶变。今年，三水全区10个市统筹的重点交通项目，7个涉及白坭，包括佛山一环西拓、富龙西江特大桥、季华路西延线、广明高速全互通、金石大道西延线、三水三桥、广湛高铁等。
佛山一环西拓北环段正式通车
昨日（6月30日），佛山一环西拓北环项目金港路至桂丹路公路工程顺利交工通车，标志着佛山一环西拓北环项目全线通车，白坭交通进入快速路时代。
通车现场。图/白坭镇
一环西拓工程北环段起始于佛山一环官窑立交，沿东西二线、碧云路、三水二桥及南延线连接桂丹路，再由桂丹路连接佛山一环，路线全长49.765km，道路等级为一级公路标准兼顾城市道路功能，建设方式主要是对沿线的信号灯路口进行快速化改造，主路为双向六车道，辅路为双向四车道，设计时速主路为80km/小时，辅路为50 km/小时。
季华路西延线工程预计下半年开建
6月30日，笔者从佛山市公共资源交易中心获悉，佛山市季华路西延线工程项目进入招标阶段，将于今年下半年开建，计划2023年底建成通车。
作为佛山近年来新建的最大单一路桥项目，该项目建安费高达50亿元，其中新建的佛山首座盾构公路隧道，将无缝对接禅城和南海，向西串联三水、高明。
季华路西延线工程，西接富龙西江特大桥工程，自西向东沿线途经三水区白坭镇、南海区丹灶镇和西樵镇，后穿越顺德水道后至禅城区南庄镇与现状季华路相接，路线总长约15.41公里。
富龙西江特大桥效果图
全线按照一级公路标准兼顾城市道路功能的标准建设，主线双向6车道+辅路双向4车道，主路设计时速为80公里，辅路50公里。 项目中连接禅城和南海的顺德水道隧道，将是项目的关键节点工程。
富龙西江特大桥即将开启承台施工新阶段
近日，富龙西江特大桥20号主墩（三水岸）基桩顺利灌注完成，至此，项目主墩施工取得重大阶段性成果，即将开启承台施工新阶段。
富龙西江特大桥是佛山市重点工程，连接三水区白坭镇与高明区富湾镇，西接杨西大道北延线，自西向东跨越西江，东接季华路西延线，可实现三水区与佛山中心城区及高明区的快速对接。
富龙西江特大桥20号主墩（三水岸，图中近景）及19号主墩（高明岸，图中远景）。/中交路桥建设有限公司富龙西江特大桥项目部供图。
项目全长约5.81公里，采用一级公路兼顾城市道路功能的标准建设。其控制性工程——富龙西江特大桥为主跨580米的双塔双索面混合梁斜拉桥，桥梁全长1770.6米，20号主墩设计共有30根水上钻孔灌注桩。该项目于2019年9月动工，计划于2023年完工。
三水三桥即将动工
上个月，佛山市塘西大道三期南延线（S263广海大道-进港路段）工程施工已由佛山市发展和改革局批准建设，并进行施工招标。
根据文件显示，佛山市塘西大道三期南延线位于佛山市三水区东南侧，路线起点始于广海大道，向西南方向跨越东平水道、东南沙涌，终点落在广昆高速以南的金祥一路。
值得一提的是，备受关注的三水三桥便包含在此工程中，据介绍，该工程将在今年7月初动工建设，工期预计为三年，不仅将扮演沟通三水南北两大片区的角色，而且其本身高达168米的单塔式桥型，也将崛起成为三水新地标。
此外，白坭规划的外联内通“三纵五横”路网结出了硕果，由西往东，文创大道、白金大道和科创大道形成了“三纵”。其中，文创大道一期已完工，白金大道已建成；科创大道规划建设东部智慧社区南北纵向大动脉，近期连接塘九线，远期对接金石大道西延线、三水南站以及三水三桥。
从北到南，“五横”依次为金乐路—金乐路东延线—金石大道西延线，汇龙大道—黄金大道—工业大道—接通西江道路，桂丹路—汇金路—进港大道，莘村工业园至西江边的聚金路—接驳南海丹灶货场路，季华路西延线—富龙西江特大桥。“五横”涵盖了现有的、在建的、规划建设的道路，串珠成链织网，覆盖白坭全域。
以交通先行为发展破局，全面拉近佛山主城区、三水中心城区、高明新城时空距离，围绕城市优化产业布局，推动城镇与乡村融入区域一体化发展，三水南大门白坭正在翻开高质量发展的新篇章。
路通财通，八面来风，小城白坭已悄然在这场交通大会战中瞄准更远方……
资料：今日三水、佛山电台
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狗仔卡
发表于 2020-7-2 09:01
变色卡
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发表于 2020-7-2 11:11
