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[汽车文化] 佛山顺德大众途昂两分频音响升级改装 !

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发表于 2020-5-15 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
大众途昂是一款中大型SUV,超大的尺寸、威猛的造型、丰富的配置以及灵活的操控体验,整体呈现出大气却又不失动感的时尚气息,很符合许多消费者的审美观。但是原车隔音效果较差,音响品质一般,为改善驾乘舒适性,车主经过综合对比之后,车主来到顺德音响码头音响改装店,对爱车进行音响、隔音改装升级。
改装车型——大众途昂
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改装配置清单:

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▲音响改装配置清单:
音频处理器:雷贝琴DSP-812
前声场:德国彩虹GL-C6.2两分频
后声场:意大利ATI悠扬6.2两分频
功放①:雷贝琴ES4四路功放
功放②:雷贝琴RA120四路功放
低音:美国来福P3-10十寸
晶片:俄罗斯STP 航空晶片一对
四门隔音:DJ-SD PAD炸弹双层
引擎盖隔音:DJ银金刚
脚踏位:俄罗斯STP 航空炸弹+俄罗斯STP Acc10棉
轮毂隔音;DJ-SD PAD炸弹+俄罗斯STP Acc06棉
底盘隔音:俄罗斯STP 航空炸弹+俄罗斯STP Acc06棉
线材:意大利罗马战神红衣骑士喇叭线+意大利罗马战神铁甲勇士音频线
四门隔音施工
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原车门板拆开后,原车隔音情况呈现出我们的眼球中。内部只是一层单薄钣金外加一块塑料盖板而已,并无其他。
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隔音我们是双层施工,在门板内层先选用DJ-SD PAD炸弹加强钣金厚度。门板隔音高效抑制钣金振动,同时把车门形成结实的箱体,让喇叭能更好的发挥,改善音响声场,提升音色音质。
前声场喇叭安装
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喇叭安装前,我们在喇叭尾部,门板内层加装一对俄罗斯STP喇叭晶片。它能够有效的抑制门板的振动,吸收门板噪音, 反射和分散扬声器的共振音波。

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喇叭安装前我们对所需安装喇叭加装防水罩保护喇叭,避免门板内部雨水侵蚀喇叭。
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前声场安装德国彩虹GL-C6.2中低喇叭,安装门板效果图,声音的表现力度十分完美,渲染力强,中低音浑厚,有良好的低频下潜!

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高音喇叭则在原车门板高音位处,不破坏原车任何物件且全部隐藏式安装。
后声场安装

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后声场喇叭选择意大利ATI悠扬系列补充整体声场表现,悠扬系列声音表现清新脱俗,既能表现宏大的气场,也能刻画入微的细节,聆听人声时表现韵味十足。

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后声场喇叭高音喇叭同样是安装于原车门板高音位中,不破坏原车任何饰件。
功放安装

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为了能让喇叭拥有充足的动力,加装一台雷贝琴RA120四路功放去提供强大有力的能量,推动后声场以及前声场高音喇叭。
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一台雷贝琴ES4四路功放安装备胎位上方,制作备胎底盘固定,去提供强大有力的能量,推动前声场中低音以及桥接推动低音喇叭。
解码安装

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整个音响需要更好音效,少不了一台专业的解码器来进行调试解析。雷贝琴ES-812一机驾驭各类音响系统,拥有独立控制面板,8进12出信号,HIFI音质。
电容安装

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汽车音响系统在大动态状态下是需要足够的瞬间电流支撑的,这时候单独靠功放难以满足需求。这时电容的加入就显得很有必要了,电容不仅可以起到储流的作用,还能进行有效的升压,让器材发挥更加完美,音质也更出众。
线材安装

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在汽车音响系统中很多车主都认为线材对音响效果是没有任何的效果,然不知高品质线材能够有效的减少传输过程中音频信号的丢失,信号传输更干净,扬声器表现更极致!(意大利罗马战神红衣骑士喇叭线、铁甲勇士音频线)
低音安装

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美国来福P3-10低音安装放置途昂尾箱左侧,选用专车专用低音补型箱安装,对车辆整体内部空间不造成任何影响。
脚踏位隔音施工
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通过我们技师的拆卸座椅,能够清晰的看见此处只是单薄的钣金。
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在其原车钣金位第一层贴上俄罗斯STP 航空炸弹, 航空炸弹以富含弹性的多层次的止振阻尼材料组成,包含环保的丁基胶聚合层和表面的铝箔层以及自粘层。减少钣金共振的同时,起到阻隔噪音侵入的作用 。
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第二层贴上俄罗斯航空Acc10隔音棉,进一步吸收噪音分贝的进入。
底盘隔音施工

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通过我们技师的拆卸底盘位,能够清晰的看见此处只是单薄的钣金。原车底盘在车辆行驶时很容易产生共振,在行驶人坐在位置上能够明确的感觉到震动。

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第一层贴上俄罗斯STP 航空炸弹, 航空炸弹以富含弹性的多层次的止振阻尼材料组成,包含环保的丁基胶聚合层和表面的铝箔层以及自粘层。减少钣金共振的同时,起到阻隔噪音侵入的作用 。
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第二层贴上俄罗斯航空 Acc06隔音棉,进一步吸收噪音分贝的进入。
轮毂隔音施工
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拆卸原车翼子板挡板能够清楚了解到为什么在行驶中噪音能够进入车内当中。轮胎内部钣金空间较大,汽车在行驶时噪音更容易传入车内。
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第一层的材料选用DJ—PAD黑金(炸弹)进行增强钣金厚度,减少行驶时轮毂振动。

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第二层贴上俄罗斯航空Acc06隔音棉,进一步吸收噪音分贝的进入。
尾箱隔音施工

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后尾箱部位底部用手轻轻的敲打能够感觉铁皮很单薄。丝毫不能够阻止外界噪音的进入。

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在尾箱部位贴上DJ—PAD黑金(炸弹)增强钣金的厚实感,减少钣金共振的同时,起到阻隔噪音侵入的作用 。

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第二层贴上俄罗斯航空Acc06隔音棉,进一步吸收噪音分贝的进入。
引擎盖隔音

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原车引擎盖内层钣金结构同样是较单薄,在车辆行驶时会传入一些噪音进入车内。

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引擎盖隔音在一定程度上能降低发动机的噪,同时还能防止漆面因发动机过热长期高温烘烤而产生老化的现象。

点评:
当你足够期盼和热爱一件事情的时候,即使再远的距离也是近的。在享受驰骋的乐趣时,享受令你心动的灵魂旋律,就已经足够,驾驶你的爱车,让音符随风飘起来!动人的声音,优美的歌曲,享受风,享受阳光,享受奔驰的纯粹,一首好歌,一段音乐,绝对会让自己的感觉升腾!

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