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佛山丰田埃尔法汽车隔音改装|顺德道声改装|音响码头改装旗舰店

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铜鱼

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发表于 2018-8-8 10:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
埃尔法(Alphard)是丰田应对日产Elgrand而研发的豪华MPV,其采用了Previa的底盘结合舒适的座椅,宽敞的空间,却也避免不了日系车带有的缺陷-----钣金相对来说比较薄,在行驶过程中免不了噪音的影响。
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做隔音选对隔音材料只能说完成一半工作,另一半的完成度还的看店家是否专业和专注。先来了解一下此次隔音所用到的材料:
四门隔音:俄罗斯StP CSH银卫盾
底盘+叶子板隔音:俄罗斯StP航空炸弹、StP NG04、NG08隔音棉

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在进行四轮隔音降噪前需用专门的升降机来辅助施工,提高施工效率, 减少车主等待时间。之后用保护套将车身保护起来。

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四门进行隔音可以让埃尔法的门板更加牢固;原厂只贴有一层防水塑料膜和一块黑色塑料板想要抵挡无孔不入的噪音大军,作用不大。

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贴隔音材料想必很多人都会以为把它贴上去就行了。我们所看到的只是技师贴的那个过程而已,其实里面的门道我们并不懂。比方说,用烤枪烘烤的温度,材料的特性,压实时的力度大小等。

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门板外层用STP CSH银卫盾来进行隔音和减震。贴的时候要注意将边沿贴实、贴牢来,让整个门板变成一个密封的箱体。

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原车轮毂

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第一层可根据不同位置噪音的大小有针对性的加厚贴,外层在用吸音棉来吸收噪音。

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原车底盘

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在噪音大的部位优先使用俄罗斯STP原装进口的航空炸弹来进行第一层隔音,达到减震、增强钣金的作用。StP航空炸弹拥有0.6的阻尼因子,以富含航空隔音技术和无与伦比的高机械损失系数著称。航空炸弹系列由弹性的多层止振阻尼材料组成,包含环保的丁基胶聚合层和表面的铝箔层以及自粘层。

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第二层使用俄罗斯STP NG04隔音棉进一步吸音,降噪。

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原车轮毂。

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后轮毂和前轮毂施工一样,第一层使用航空炸弹,第二层则用NG08隔音棉。

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后备箱钣金较薄,导致声波在尾箱处来回反射,引起共鸣。

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因此这里更要下猛药。
内层贴后图

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外层完成图

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施工完毕后,再一次到外面进行路试,通过专业的系统知识降噪处理,车内噪音大幅降低,舒适性得到进一步提升。

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