|
作为比亚迪的首款SUV,S6定位为中高端自主SUV,已于2010年9月份上市。其长宽高分别为4810/1855/1680mm,轴距为2720mm,在同级别SUV中首屈一指。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能
0.jpg (136.65 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-9-4 15:30 上传
我们先来看,原车门,只有一层薄薄的塑料膜,只为防水防尘,根本没有考虑隔音部分。
1.jpg (138.84 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-9-4 15:27 上传
外层沙板相对欧美系车型显得十分脆弱,遇到小碰撞极易造成凹坑。首先在车门钢板内侧贴一层大能顶级蓝金刚(简称:减震板),起到隔音 、制振效果。 隔音后的门板钣金得到有效的强化,敲击起来更加扎实厚重,再也不用担心外界杂物击打下出现凹陷现象,更有与奔驰宝马钣金相媲美的信心。解决了汽车行驶中钣金共振现象,再也不用受此困扰
2.jpg (139.84 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-9-4 15:27 上传
任何手工细节我们都要做到最好甚至是要完美
3.jpg (125.62 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-9-4 15:27 上传
然后在车门钢板外侧贴一层减震板,不仅起到良好的隔音制振效果,还有很好的密封效果
4.jpg (149.86 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-9-4 15:27 上传
外层的蓝金刚一定要与门板紧密贴合不然效果大打折扣
5.jpg (181.45 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-9-4 15:27 上传
这样密封的效果还可以形成一个箱体——减少驻波,避免声短路,音响效果对比未做车门隔音之前中低频量感明显增强
|
|