配合限摩政策限摩区域边界设11个换乘站点

李大飞 · 发表于 2014-7-18 13:03

佛山日报记者李护彬报道：上月底，限摩政策调整，引发坊间热议，市民对区内“限摩”忧心忡忡。其中，主要质疑点之一便是饱受市民诟病的公交配套不完善问题。昨日，记者从三水交通部门了解到，限摩后，交通部门将完善现有公交配套服务。

　　公共交通配套仍不完善

　　6月26日，三水公安、环运部门联合对外发布消息称，三水将从今年9月1日开始，在西南城区部分区域执行限摩措施。与此同时，7月1日开始，限摩区域外“一户一摩”政策调整为“一证一摩”。

　　消息发布后，引来众多市民围观。在三水本地论坛上，众多市民纷纷吐槽。一些市民认为，限摩将使小车激增，并引发道路交通拥挤，造成原本已经不足的停车位更加紧缺。

　　另一个饱受争议的便是区内公共交通配套不完善问题。众多网友质疑称，在区内公交每日运营时间偏短、班线偏少、发车密度有待提高的情况下，让市民舍弃摩托车，乘坐公共交通工具，实在太过不现实。此外，目前限摩区公交换乘点未建成、出租车不打表现象突出，也让市民颇受困扰。

　　交接处将设11个换乘站点针对市民的担忧，区交通部门昨日回应称，由于西南中心城区土地的局限，为解决农村边远地区群众入城换乘需要，交通部门将充分利用现有公交站点和公共自行车系统站点，入城摩托车可停放于临近换乘的公交站点或自行车站点。

　　据介绍，限摩区外进入中心城区共有11个公交站点，分别为：沙头沿江路九腩洲路段（西南福利院正门）、广海大道丁字基（奥林匹克花园正门）、金太阳酒店正门口、德兴北路高丰路口（雅居乐雅湖半岛正门对面）、南丰大道横涌村路段（横涌站）、新三中公交首末站、工业大道（时代城四期东门）、西河路限摩区域交接路口（河口发电厂站）、南岸渡口（摩托车保管站）、御江南（西门口）、三达路北延线。

　　与上述公交站点相对应，交通部门正与区规划等部门沟通联系，将提供公交站场停靠用地，作为入城摩托车临近停放换乘公交的场所。入城摩托车临近停车点附近，将设置引导和公交线路信息标识，以方便乘客乘车。

　　此外，交通部门还将加快各镇（街道）汽车客运站建设。根据《区内各镇（街道）汽车站场规划》，在未来的2年，各镇街都将拥有汽车客运站，目前已建成客运站的有西南街道和白坭镇，在建的有南山镇和大塘镇，乐平镇已经完成土地的招拍挂，芦苞镇已经完成了客运站的方案评审。待各客运站场建设完成，可依托各镇（街道）的客运站作为接驳点，方便群众出行。

　　不断优化调整公交线路

　　为扩大区内公交覆盖面，去年底至今，区交通部门已对区内19条公交线路进行调整，将线路延长至工业园区、学校和新建居民小区，覆盖公交盲区，减少线路重复，方便市民出行。如601路延伸至御龙湾，605路延伸至广东财经大学三水校区，631路延伸至西南工业园区，613路始发站由汽车站改为西南二中。

　　同时，区交通部门还新增5条公交线路，其中，628路、630路、649路是区内较长的公交线路。西南中心城区也将开通2条采用新能源纯电动公交车的环城公交线路。此外，区交通部门还将增加公交车发班密度，对运营于西南中心城区的公交线路作相应延长运营时间，未班车由晚上8时调整至晚上9时30分。