顺德STP隔音——本田雅阁俄罗斯STP全车隔音，体验静谧空间。

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顺德STP隔音——本田雅阁俄罗斯STP全车隔音，体验静谧空间。
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顺德汽车隔音——本田雅阁STP全车隔音

顺德永日汽车音响专业隔音施工可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。所以说汽车使用STP隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，STP隔音目的是让更多车主的生活得到完美的升华享受更美妙的驾驶乐趣。到了现在，佛山顺德汽车隔音产品已经成熟，已经成为了单独的改装项目。价格更低性能更好，大多数的人都可以享受它带来的高品质的生活，车主对于隔音的了解不多，但也不少，所以对国产货这些品牌不感兴趣，上网查世界第一隔音，就可以查到俄罗斯STP军工隔音，交通噪音的危害是多方面的，对人体的健康影响更是不言而喻。

雅阁在噪音抑制方面始终不够理想，时常被发动机噪音、胎噪、路噪、风噪等问题骚扰，严重影响了驾乘舒适感。为了营造一个更舒适安静的驾驶环境，汽车隔音处理是目前最佳的选择。

俄罗斯STP军工隔音顺德总代理

施工店家：永日汽车音响5S店——全国百强改装店
施工部位：引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、四门
施工材料：STP-I卫士10张  V卫士20张 3M吸音棉15张

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首先要对车做好保护，毕竟是对一部车的改装，无论是大改还是小改，都必须要做好保护，能避免就避免。

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STP所有的产品的原材料采购以及生产全部都是在俄罗斯境内工厂完成的，STP公司从来都没有在其他国家设有加工厂或者是代工厂，保证各个国家的STP产品全部都是俄罗斯100%原装进口的，所谓的一分钱一分货就是如此，很多人都说做隔音或者音响商家会有很大的利润收入，其实不是，但本店坚持以进口为本，赚的也只是一些人工费，让大家买得放心，用得开心。

一．品牌沉淀
STP 是一家有着30多年历史的，集研发、生产和销售为一体的大型隔音材料生产企业。其前身是前苏联军用（军用潜水艇和直升机设备）隔音材料的研究和生产基地。1996年，STP私营企业成立，至此军用技术开始在民用汽车生产领域普及。STP总部位于俄罗斯伊凡诺沃市，现有员工人数超过1000人，5间生产工厂以及中央科学实验室、新产品技术研究机构、化学研究部门和声学实验室等。

二．品质保证
STP产品拥有全世界最优质的品质，每一批产品生产出来都要经过专业的声学实验室和专家的严格检测。STP产品销往全球42个国家，每一批出口的产品均通过国际权威机构ISO和欧洲TUV环保机构的严格检测，并符合各个国家不同的苛刻的品质要求。STP不仅用在汽车行业中，甚至在建筑行业、家电行业都能看到STP的身影。不管怎么说，最有力的证明还是全球数以亿计得消费者对产品的认可。现STP产品已成为全球销量第一的隔音产品。

三．性价比高
STP产品总能满足不同客户的需求，其产品线丰富，既有提供给参赛者和音响发烧友的专业产品，也有提供给业余消费者消费的起的产品。

四．安全保障
一些劣质的隔音材料使用有毒的沥青材料，当这些材料受热的时候会挥发出有毒的气体，它们很容易通过呼吸道进入您的身体，对身体造成巨大的伤害，而STP的所有产品使用环保的材质，通过了ISO环境管理认证、欧洲TUV认证和欧洲ROHS认证，保证无毒，不会对身体造成伤害。

五．雄厚的技术实力
进过30多年的发展，STP拥有一批实力强大的研发队伍和技术培训团队，不仅在新产品的研发方面经验十分丰富，更有一套非常完整严格的检测的系统！另外，在技术实力方面，STP的技术团队在世界大型的音响比赛中，指导参赛车的隔音系统，并屡次获得世界冠军。STP不仅生产产品，还致力于不断研发隔音技术，传播隔音理念，并为客户提供最为行之有效的隔音方案。

六．货源正宗。
STP所有的产品的原材料采购以及生产全部都是在俄罗斯境内工厂完成的，STP公司从来都没有在其他国家设有加工厂或者是代工厂，保证各个国家的STP产品全部都是俄罗斯100%原装进口的。

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专业店对所有拆卸下来的饰件都会整齐的放置，不会出现任何一丝的杂乱。改装，还是选择专业店，安全、可靠、放心。

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引擎盖：
引擎盖的部分各位都觉得不重要，但是汽车的一部分噪音是由引擎盖来发出，正如一打着汽车，你听到的发动机声音。发动机运转时的震动及噪音很容易通过引擎盖传入车内，隔音之后减少了引擎盖漆面的老化,同时有效的吸收发动机仓内的机械噪音和共振。

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翼子板隔音：
翼子板：得先用千斤顶顶起来再施工,效果才会做的更好。

翼子板减震、隔音这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。此位置使用材料有STP I卫士和吸音棉组合施工。翼子板隔音降低一部分胎噪，汽车行驶时砂石打击翼子板的沙沙声明显削弱。

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底盘隔音：
底盘面积比较大且距离路面较近，所以汽车噪音的很大一部分都是通过底盘传递进入车内，尤其是低频噪音和胎噪，隔音之后可大幅度的减少噪音的侵入。车辆过颠簸路的时候,整车感觉也会扎实许多。

底盘拆完后，得先把底盘的灰尘、颗粒等，用吸尘机吸干净，做好施工前的工作。

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再贴上STP V卫士，这种材料，也是需要用滚轮滚一滚的，但不需要其他材料一样滚到很用力，只要使其充分贴着底盘就好，因为他48小时后会变硬，使吸住吸盘。

STP V卫士
STP V卫士是一种带粘性的防震阻尼材料，材料由多层次材质组成，包括覆盖在丁基胶化合物上的薄片以及粘合层上的衬纸。 　　适合的使用温度范围在-45℃到100℃，短期内可耐受190℃的高温。
材料拥有高弹性，很容易安装在表面崎岖的地方，安装是需配合烤枪加热粘贴。施工24--48小时后材料会变硬，能增加底盘硬度，有良好的防腐蚀功能，能防止水和氧气直接接触底盘，是STP入门级的减震材料，此材料广泛使用在原车上。

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铺上隔音棉，阻音加强，有些车主会说，我只是听音响，做两门或者四门就够了；但是车主不知道，当他关闭了音响，就会很明显的发现，没做底盘和翼子板与有做的的差别。

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后尾箱：
一部车隔音第二重要的地方，让车仅听见少有的引擎发动机等噪音和玻璃传来的声音。尾箱的空间大很容易产生共振和空腔轰鸣声，再加上轮弧都在尾箱内这也就形成了胎噪，所以尾箱的隔音也是不可或缺的。