斯巴鲁森林人全车隔音《佛山劲力汽车隔音》

劲力

斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV，搭载低重心的水平对置发动机和全时对称的四轮驱动系统，让森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为驾驶者提供令人愉悦的驾驶。



森林人的隔音效果不是理想，它的噪音可以分成三段来看。怠速状态基本听不到发动机的声音，给人感觉非常好；车速在60公里/时以下的加速，随着您每踩一次油门，发动机声音就会一次次的刺激你的耳朵，虽说水平对置四缸发动机的声浪在四缸机中还算好听，但噪音始终是噪音；当车速超过100公里/时之后，此时发动机的声音基本可以忽略了，因为更大的风噪和一定的胎噪已经压过了发动机的噪音。
车主驱车前来店里选择全车隔音，就是为了能营造一个更好驾驶环境，更好的享受驾驶带来的乐趣。
原车车门有一层防尘膜，可以防点尘，但隔音是没用的



车门隔音分里外两层，里层隔音可以强化钣金，减少震动
外层隔音将车门孔洞都封死，减少风噪路噪的传入，同时密封的结构也提升了车门喇叭的安装环境，有效提升喇叭的音质





车门内饰板上加贴超级温莎，在增重极少的情况下减少摩擦震动，同时良好的隔热功效也能降低空调能耗



后备箱是后轮毂路噪和排气噪声的主要通道，并且放备胎的凹陷处形成一个自然的空腔结构，噪音在这里会被来回反射放大，大大增加汽车后部的噪音音量。



先用蓝金刚对后备箱进行减震强化处理，能有效的降低路噪声和排气噪声，减少钣金震动及共振噪音。



再使用超级温莎来吸收多余噪音，不仅强化了后备箱，是车身行驶时更加紧固，更大大降低了车内噪音。


底盘离路面最近，来自路面的噪音会大量由此传入
用蓝金刚进行钣金强化，不仅阻隔了噪音的传入，同时使车体更扎实，延长车内零部件的使用寿命。



为了达到更好的效果，再铺一层超级温莎进行巩固加强


发动机是汽车自身最大的噪音源，而且噪音通过引擎盖向驾驶室内传递，导致驾驶者容易出现驾驶疲劳、胸闷烦躁的现象。用蓝金刚和引擎盖隔热膜对引擎盖进行减震、隔热和吸引处理，能同时解决车内发动机噪音大和引擎盖漆面过早老化双重问题。