明年前三水将建成多条道路无缝对接佛肇城轨

李大飞 · 发表于 2014-2-12 14:07

正在建设的佛肇城轨下方，车辆驶过南丰大道。

佛肇城轨明年将建成投入使用，三水设有两站。三水将建设虹领路西延线、河西路、鲁村路等道路对接城轨三水站，并在城轨通车前建成。

　　佛肇城轨起于佛山西站，经南海、三水、大旺、四会抵肇庆市区，全长83公里，全线设佛山西、肇庆等11个车站。项目投资估算总额213.8亿元。列车设计最高时速可达200公里。全线9个标段陆续动工，佛肇城轨将进入全面施工。

　　按照计划，佛肇城轨2015年6月30日建成试运行，明年年底前全面投入使用。通车后三水将加快与广佛中心区的对接，加快融入广佛同城，并可加强与肇庆的联系。届时三水市民乘坐城轨，最快10分钟可达佛山西站，15分钟到达肇庆市区。

　　佛肇城轨在三水设有两个站点，一个位于三水新城范围内，一个位于西南街道木棉村。位于新城范围内的三水站是市民关注的焦点。“城轨三水站附近区域也是三水新城开发的核心区域，不少市政设施也是围绕城轨站展开建设的。”三水新城管委会市政建设局负责人表示，比如新城“三纵五横”路网就是以城轨三水站为原点来建设的。

　　“桃园路西延线是连接城轨三水站最重要的道路。”该负责人说，南海桃园路位于佛肇城轨下方，在三水境内西延，对接南丰大道，未来桃园路西延线将成为市民前往城轨三水站最重要的道路。目前，桃园路西延线已开工建设，预计2015年年底前全面建成通车。

　　除了桃园路西延线，三水新城内还有多条纵向道路连接城轨三水站，包括河西路、高丰路和鲁村路，其中河西路已开工建设，鲁村路也正在招标中。这些道路不仅构建新城主干市政路网，也为现有三水中心城区对接城轨站增加通道。而在城轨三水站附近，还将建设滨湖南路、滨湖北路、虹领路西延线等。

　　三水新汽车站也计划搬迁至新城，与城轨三水站合为一体，建设客运站综合体，实现无缝对接，目前方案正在设计深化。城轨三水站附近还将进行TOD开发（以公共交通为导向的开发），使之成为交通便利的社区。