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顺德专业汽车隔音——本田奥德赛全车隔音、音响改装。

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发表于 2013-11-4 14:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
本田奥德赛全车隔音之如何做好汽车隔音工程。

顺德汽车隔音工程是家用轿车必做的项目,尤其是10万至30万的中高档车,因为汽车隔音工程能使您在安静的驾驶环境中行车。具体来讲,全车隔音一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。
首先,对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理;   
实施减震处理时,有主次之分:首先是车门和后备箱,因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的;其次是车地板和引擎仓;最后是车顶。  
其次,对全车进行吸音、降噪处理;   
最后,对车内进行密封处理。   
对车内进行密封处理时,不要过度密封,因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程,应做到车体良好密封,使车内气压保持平衡,否则,过度密封能造成车内缺氧,给您的身体带来危险。  

由于车内噪音不易集中治理,因此,对施工产品的质量和施工技术有较高的要求,一般情况下,专业的声学产品属较好的隔音产品,这包括隔音垫和吸音棉两种材料,隔音垫粘贴在车体产生振动的部位,而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下,实施汽车隔音工程时,需贴一层隔音垫和一层吸音棉。
  
一般的隔音工程施工后,能使噪音降2-3分贝,好的材料能使车内噪音降5-8分贝,最好的情况下,能降13分贝,如果施工人员告诉您能降20分贝,甚至更多,那您就该注意是不是被忽悠了。另外,只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。

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本田奥德赛汽车隔音的安装步骤:
在做汽车隔音前,应先检查一下车况,有些噪音是由车辆本身的故障引起,如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。而系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。其中,车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方,因此,这些地方都是隔音降噪处理的重点。而对于发动机的噪音,则最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料,既可吸收和消耗大量发动机的噪音,又能抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量,保护车漆表面不受高温损伤。据了解,通过专业的施工技术,在不破坏原车电路,不改变原车结构的前提下,隔音工程可使车内噪音下降4-8分贝,大大提升驾车的舒适度。

日系车通病就是噪音大,钣金薄是日系车最大的缺陷,虽然发动机是比较安静的,但是行驶在噪杂的路面上,噪音是不能不解决的问题。为了给自己一个更舒适的驾驶环境,全车隔音是必须。

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 楼主| 发表于 2013-11-4 14:25 | 显示全部楼层 | 来自广东
一、引擎盖施工:

1、先清洁干净引擎盖施工表面,最后一遍清洁一定要用清水清洁。
2、先将第一层隔音减震板比照引擎盖的凹槽形状裁成小块,撕去背胶后直接粘贴于凹槽内,用于填充引擎盖内的凹槽内部,填平凹槽的加强筋。
3、粘贴完毕后,最后扣上原车机盖卡扣。

施工效果:引擎盖防火隔音。它最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功能,能有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。


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 楼主| 发表于 2013-11-4 14:26 | 显示全部楼层 | 来自广东
二、翼子板隔音:
翼子板隔音操作步骤并不复杂,但是过程很麻烦。首先要分别将四个车轮拆卸下来,然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下,此时会露出轮眉内侧的钢板。

1、为了粘贴更加牢固,应当在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。

2、首先将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上,刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板,最大程度减小共振。

3、多次使用压轮用力将止震板紧紧贴合翼子板内部,将其紧贴即可。

施工效果:这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。


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 楼主| 发表于 2013-11-4 14:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
三、四门隔音:

1、拆下车门后需要必须使用湿毛巾清洗门板内外的灰尘和水迹,再把车门上的线路整理放好。
2、粘贴隔音材料时,要根据所需大小事先裁好,由于门板内部并不平整,为了保证粘贴效果,小块的胶垫拼接也是正常做法。

3、粘贴后,隔音材料与门板间隙或多或少会存留一些空气,因此最重要的一步就是要将胶垫用力感平,让它死死粘贴住门板,这一过程枯草费力但必须仔细完成,否则不仅不会降低噪音,更有可能制造噪音,因此商家施工时是否负责,这些细节很重要。

4、外层隔音材料施工必须整张粘贴在车门上,让车门可以形成一个箱体,提供给车门内的喇叭一个良好的工作环境,音质也有效的得到提升。

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施工效果:四个车门是车内主要噪音的来源,永固隔音将对这个部位做双层隔音处理。将有效的降低通过车门传入的大量路噪风噪,更可以因为车门变成音响而大幅度提高安装在车门上的喇叭音质,  音箱音质提升80%,车门的噪音降低40%,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。

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 楼主| 发表于 2013-11-4 14:28 | 显示全部楼层 | 来自广东
四、底盘施工:
底盘部分施工比较复杂,所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多,拆卸时需十分谨慎,必要拥有一定的技术经验人员拆装,方可保证整过过程不出任何差错。
1、首先把底盘上的座椅、地毡、饰板等物品都需全部拆除,再进行吸尘清理工作。
2、根据施工部位的形状裁剪隔音材料,然后再进行粘贴。
3、粘贴后,必须使用压紧轮用力逼压才能紧贴底盘上的铁皮。
4、隔音材料完成后,再贴上一层吸音棉,有效的阻挡底盘下的噪音。

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施工效果:底盘隔音施工,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。


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 楼主| 发表于 2013-11-4 14:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
意大利欧迪臣AFS1喇叭出色的工艺和音质表现力,以及非常具有吸引力的价格结合,AFS1为汽车音响爱好者提供更大的选择空间。AFS系列喇叭的诞生,完全可以满足那些对音质表烦方面要求颇高,性价比与便捷安装同样关注的音响爱好者的需求!完美音质的特色理念,创新性的技术理念将会给汽车音响爱好者带来更加愉悦的音质体验!

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高音喇叭原位安装、、、


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 楼主| 发表于 2013-11-4 14:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
全车隔音和老喇叭安装完毕后,技术人员正在调试和检查车辆上的电器。本次的奥德赛全车隔音已经完毕,感谢各位查看。


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