佛山专业汽车隔音——安博士环保隔音材料让比亚迪G6远离汽车噪音！

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施工单位：车百度汽车影音
施工车型：比亚迪G6
施工部位：全车
施工材料：安博士减震王+安博士吸音棉
       很多车主不知道为什么要做汽车隔音，只是看着别人做，自己跟风做而已。汽车隔音降噪工程是针对国内引进的大多数车型以及国外专门供应中国市场的部分中低档车型普遍存在的噪音较大的问题，由专业的技师在检测分析后，采用高档车所配备的隔音材料，按科学的施工工艺对您的爱车进行全面的隔音降噪处理，给您与您的家人在行驶中享受特有的宁静驾乘空间。

      先做底盘，把汽车的椅子和地毯拆卸下来之后，露出了底盘的钢板，底盘隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎跟路面摩擦传入的路面噪音，和排气声的共鸣音压。（注：做足材料，做足手工，专业是我们不二的原则！）



      车门隔音，不但可减少门内饰钣金产生的杂乱噪音。有效改善音响播放时引起的不规则震动噪音，更能使车门变得更加厚实，关车门的声音从此变得更加沉了！最关键的是，隔音之后使得车门更像一个箱体，能有效提升音响效果。 拆开门板内饰，可以看到门板上贴了一层薄薄的防潮膜，这层防潮膜几乎没有隔音减震的功能。


      尾箱隔音可以减少尾箱共振以及排气管发出的噪音，可以阻隔低音炮震动车牌异响。尾箱也是做辆层隔音的，第一层同是由丁基胶做成的静空间减震胶，第二就是安博士吸音棉了。



      叶子板隔音这里是轮胎噪音最常传入的地方，行驶时避震器所产生的噪音，轮胎与路面、碎石与钣金摩擦所产生的噪音，以及撞击的杂音。很轻松就通过前后轮弧传入到驾驶舱。这是造成车内环境差的重要部位。（注：胎噪，胎噪，这是每个来隔音的车主都会第一个反应的问题，看来胎噪是很多车型的通病，我们必须得治理叶子板！）



       引擎盖咆哮的引擎短时间内能让人兴奋，但长途驱车时引擎的声音或许不那么友好，引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响，有效保护引擎盖上的漆面，防止引擎盖老化变哑光。


      其次，发动机发出的声音，也可以从这里传进驾驶舱，这是很多隔音的店家都没注意到的地方——U槽。

     最后是后盖，后盖与叶子板、后背箱相连，这两边的噪音也可以通过尾箱盖传进驾驶舱，所以它也是隔音的一个很重要的部位。

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