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顺德道声十月汽车隔音案例分享之现代索纳塔全车隔音升级图文详情介绍

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发表于 2013-10-21 18:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
      索纳塔车主黄生对汽车隔音知之甚少,通过网上学习,了解汽车隔音原理,通过网络查阅了大量关于汽车隔音的文章,也浏览了顺德道声很多关于汽车隔音的案例。这个过程中,黄生对比了好多做隔音的店家,从材料和工艺,最后选择了道声!黄生人也比较实在:“我为什么选择你们道声,因为你家的材料还是比较好的,也通过网上了解你门的口碑也是不错的。我也担心做出来没有效果,对老婆不好交差啊,你给我做出效果就是最重要的。”


现代索纳塔汽车隔音升级案例
改装车辆 : 现代索纳塔
升级部位:引擎盖、翼子板、四个车门、驾驶舱地板、后备箱、后轮眉轮廓、尾箱盖
隔音材料:荣茂隔音减震板、大能隔音吸音棉
施工店家:顺德道声汽车音响改装店
施工时间:六个小时
施工效果:经过全车隔音降噪处理, 驾驶环境变得更安静舒适。





师傅熟练的拆下门板内饰,开始对索纳塔进行隔音升级




门板隔音之后加强钣金强度,有效抑制汽车高速行驶时门板的共振共鸣噪音。





荣茂隔音材料采用全新的丁基橡胶材料,隔音、减振、隔热效果更佳,丁基橡胶含量极高,并在材料中添加多种价格昂贵的性能改良成分,材料达到了世界公认最好的隔音材料标准。绝不添加对人体有害的沥青成分,无论是常温,还是在200摄氏度的高温,都完全没有异味,健康又环保!而劣质的隔音材料很难做到这一点,其中成分大都使用胶状物质进行粘贴,容易分解、经过一段时间后脱落与钣金分离,起到不到隔音作用。







底盘第一层施工荣茂隔音减振板,第二层施工大能隔音吸音棉,经过止震消除共振异响,再进行吸音,将产生的局部噪音消除干净,使得隔音效果更加出色。



通过专业的施工技术,在不破坏原车电路,不改变原车结构的前提下,隔音工程可使车内噪音下降4-8分贝,大大提升驾车的舒适度!







尾箱盖的隔音处理让这个部位的钣金厚度加强,降低共振系数。


后备箱隔音止震之后,再进行吸音处理







隔音施工完毕
汽车噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等,而通过后天的隔音处理,大多噪音是可以有效地降下来的。经过全车隔音降噪处理,索纳塔的驾驶环境变得更安静舒适,荣茂与大能出色的隔音效果,给黄生交出一份满意的答卷!
-end-

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