一环西路力争年内完工正在攻克难点，建成后将成三水城区主干道

李大飞 · 发表于 2013-7-26 11:38

工人正在一环西路工地铺设管道。

工人正在一环西路工地铺设线缆。

　　时下正处雨季，并非施工的最佳时节。然而，三水一环西路的建设工地上却机器轰隆，装卸泥土的车辆来回穿梭。“现在主要是处理掉难点，争取年底前通车。”一环西路项目负责人张亮明说。

　　进度：

　　大部分软基处理完毕

　　昨日，记者再次来到一环西路建设工地上，相比4个月前，改变明显：健力宝路路口至三达路段软基基本完毕，工人们正在埋装雨水管和污水管。

　　软基处理向来是道路施工的难点之一，处理时间长，难度大。“完成了软基处理，一环西路健力宝路口至三达路段已没有难度。”张亮明说，接下来就是铺设垫层，以及做路面结构。“路面结构在该项目中所占投资比例约为50%，但施工时间很短，只需1个半月就可以完成整段路的铺设。”张亮明说。

　　一环西路工程线路全长约2.26公里，起止点分别位于广三高速张边出入口和云东海大道三水口岸。一环西路将把健力宝北路、同福路、三达路和云东海大道连接起来，是三水中心城区东西走向的主干道。该路按城市主干道标准建设，双向6车道，设计行车速度50公里/小时，路基宽度（红线宽）26米。

　　声音：

　　路灯、公交配套需跟上

　　一环西路工程不长，但建成后将成为三水城区的主干道，分流广海大道、张边路的交通压力。不少市民期盼一环西路早日建成。“现在广海大道、张边路经常塞车，红绿灯又多，我很少走。”卢先生住在东海蓝湾，常到森林公园散步，每次都会避开张边路，选择收费的广三高速，“一环西路开通后，去云东海就方便多了。”

　　住在三达路的曹先生也很关注一环西路的建设。除了施工进度，他还关心道路两旁的配套设施。他说，道路双向6车道，建设标准较高，希望路灯、人行道、自行车道以及公交站亭等配套也要高标准配备，真正做到便民。根据施工设计，一环西路预留了人行道和公交站位置。

　　抓落实：

　　突破难点力争按时完工

　　“整条路的难点在三达路至云东海大道段。”张亮明说，这一段管线特别多，有供电、通信、燃气、供水管、污水管等，而且线路没有迁移的空间。针对此难题，施工方计划在管线上加个“帽子”，对管线加以保护。“主要是在管线上修筑一条钢筋水泥结构的小箱涵。”张亮明说，箱涵内是管线，箱涵上做路面，既保护了管线，也可以通车。据了解，该路段预计需修筑120米的管线箱涵。

　　施工场地有限，无法同时施工也是影响施工进度的因素。该工程有一段在广三高速桥底下，其中一段还是高速公路出入口。“这里只能一段一段地做，无法全面开工。”张亮明说，先做完一段，新修一条供车辆出入高速公路的道路，才能打掉原有道路，进行施工。

　　“时下正是雨季，也不利于施工，遇到雷雨天气，软基就不能做，因为机器竖起较高，容易引雷；无法大规模开工，我们现在主要是攻克一些难点。”张亮明说，等到九、十月份，雨季结束，将全面赶工，力争在年底前完工通车。