|
|
50元降幅
20元降幅
440元
降幅
210元
降幅
10元
降幅
10元
降幅
50元
降幅
40元
降幅
方案2
方案1
方案2
方案1
方案2
方案1
方案2
方案1
出租车
15吨以上货车和集装箱车
摩托车
私人轿车、客车、
机动三轮车
两套方案 降幅不一
依照数据，佛山市民购买量最多、使用率最高的7座（含7座）以下私人轿车、客车，机动三轮车，在两套方案中降价额相差不大（方案一为40元，方案二为50元）。
对于逐步退出佛山中心城区的摩托车，两套方案降价幅度都为10元。
在两套方案中，降价幅度差距最大的是15吨以上货车和各种集装箱车主，如果按照方案一，可少支出210元，而按照方案二，可有440元的降幅。
另外对于出租车主来说，此次降幅对它们的影响也比较明显，方案一它们只能获得20元降幅，但要是按照方案二执行，就可有50元降幅。
南方日报讯 （记者/尹辅华）昨日下午，佛山市发改局发出通告称，佛山降低路桥年票费听证会将在本月20日举行。记者获悉本次降价拟听证两套降价方案，在两套方案中，获益最大的群体为15吨以上货车和各种集装箱车主（营运），它们年票费最高可获得440元降幅（各类车具体降幅，市民可到市发改局官网查询）。
据了解，此次听证会拟与2012年12月20日9时30分开始，在公布的19位实名听证会参加人中，13人为消费者参加者，不过除钱广祥（任职佛山市三水区妇幼保健院）等4人所在单位与运输部门无直接关系外，其他9人都与运输行业有较大联系。
根据市发改局提供的数据显示，此次降低车船年票听证会预备了两套方案，第一套方案为年票收费标准总体降幅为3.80%，预计每年可减轻车主负担5034.56万元。而第二套方案年票收费标准总体降幅为5%，预计每年可减轻车主负担6618.62万元。 |
|
狗仔卡
发表于 2012-12-6 12:16
变色卡
抢沙发
