不久之后,三水芦苞或将不再“三步一哨五步一岗”地到处安放垃圾桶,而是在每晚固定时候,由环卫工人开着播放特定音乐的垃圾车到居民楼下,收取居民拿下来的已分类打包好的垃圾。
“垃圾不落地,可以让环境更整洁,这是城市管理探索的一个方向。”芦苞镇有关负责人说。
作为佛山仅有的2个通过国家生态镇专家评审的镇街,芦苞镇生态环境优越,如何直接高效地进行城市管理,决定其能否将生态优势转化为生产力,从而助力地方经济、社会发展。
为此,芦苞创新城市管理模式,实行环卫工作政府主导、市场运作及执法与信息收集分离的“网格化”管理模式,力促城市管理再“升级”。
“网格化”管理让城管不再单打独斗
芦苞高调创新城市管理模式,始于今年7月2日。当天,芦苞召开高规格城管动员会议。会上,该镇主动查找“软肋”和短板,一连数出城区乱摆卖、车辆乱停放、乱张贴、乱堆放、横穿马路时有发生等14个城管方面存在的问题和不足。
会后,芦苞以东海大道和成公路为中轴线,开展新一轮城市管理升级计划。据统计,芦苞在上述路段共派发《关于加强城市管理的通知》、《限期整改通知书》和《广告招牌制作标准和要求》等文书60多份,发出责令停止违法行为通知书18份,拆除乱拉挂横幅13条。
可是,区环运城管局芦苞分局编制人员仅12人,势单力薄。为解决这一难题,芦苞实施“网格化”城管模式,将中心城区划分为13个责任区域,按照职能分工、人员配置、管理难度等因素,分别由镇机关13办(局)负责。
平时,各办(局)每周抽出一定时间对自己管辖的责任区域进行巡查,掌握责任区域内商铺、占道经营高发地等情况,并适时劝导、教育和纠正“城管八乱”行为。如果当事人屡教不改,责任部门则要将情况形成书面材料交由执法部门进行查处。“简单地说,就是将信息收集和执法分离,劝导为主,处罚为辅。”芦苞环运城管分局负责人说。
为保障城管工作能够切实开展,该镇专门成立了由镇委书记担任主任、镇长担任执行主任、分管城市管理的党委委员担任执行副主任的城市管理委员会,对于“网格化”中一些管理不到位、工作不负责的办(局),城管办将发出督办通知给相关部门限期处理。年终,城管办将按照制定的考核办法对13办(局)进行考核,将考核结果作为个人和部门评先选优的重要依据。
“这种做法有效改变了以往城管单打独斗的被动局面。”该负责人表示,因责任明确,各部门都自觉参与到城市管理中,形成了齐抓共管的良好氛围。
自从实行“网格化”管理模式后,该镇城市容貌有较大改观,多次在区明查暗访中成绩名列前茅。最为明显的是,东海大道2个在建工地已自觉安装围闭栏,成公路已基本消除占道经营。
500万大投入将“战场”从主干道延至全镇
城市管理是一场关于制度、意识与素质的旷日持久战,须一步一步慢慢来。下一步,芦苞将一方面巩固既得成绩,一方面将“战场”向东海大道和成公路两侧的横街窄巷渗透、扩展,待时机成熟,再对城管“黑点”芦苞市场形成合围之势,彻底解决该市场周边脏、乱、差的“顽症”。
为此,该镇拟投入500万元,用于招聘15名城管协管员、购置三水第一辆价值63万多元的多功能道路清洗专用车、2辆垃圾运输车及其他执法装备等。
其中,多功能道路清洗专用车可进行垃圾清扫、洒水灭尘,并配备高压水枪,可清理路肩“牛皮癣”及堵塞的下水道。
“想到政府部门工作,先做城管协管员。”芦苞镇委书记朱月嫦表示,今后,凡是招收的镇政府工作人员,必须先做一段时间城管协管员接受锻炼;同时,将考虑选拔优秀城管协管员到政府部门工作。
等新招录的15名城管协管员上岗之后,芦苞环运城管分局将把全体人员分成4个工作小组,分为城区和工业园区两个管辖片区,并落实相关责任人,做到职责明确,责任到人。
按照上述安排,该分局在工作时间上也将适当延长,日常工作时间从8时30分到21时,确保在主要路段、主要时段有工作人员执勤,随时处理各类城管违法行为、突发事件和群众投诉,提升执法效能,灵活安排工作人员加强节假日的执勤工作,尽可能做到及时发现问题、处理问题。
探索垃圾不落地模式
让城市更干净
“未来,我们还将探索垃圾不落地的处理模式,让城市更干净。”芦苞环运城管分局负责人说,与其他镇街不同,芦苞的环卫没有外包,而是由镇属市政公司负责。此类政府主导、市场运营模式的好处有二:一是可直接调配环卫人手,对城市死角进行清理;二是可以有效解决本地下岗工人、低保人群的就业问题。
“费用与外包持平,但效率更高、效果更好。”该负责人举例,政府支付同样的环卫费用,若是外包,商家逐利,会尽可能压缩成本,雇佣异地务工人员;不外包的话,政府将可定向招聘,解决本地下岗工人、低保人群等的就业问题,并将商家截取的利益部分转让给环卫工人。由于这些环卫工人都是本地人,对自己生活居住的城市更有归属感,环卫工在保洁时会更加用心尽力,环境更整洁。
有此后盾保障,加上芦苞城区较小,目前该镇正计划学习台湾“垃圾不落地”的垃圾回收模式,即减少居民区垃圾桶数量,改为在每天某个固定时候,由环卫工人开着播放特定音乐的垃圾清理车到居民区停候一段时间,收取居民分类打包好的垃圾。若错过这班车,居民只能选择把垃圾拎回家去,待隔天垃圾清理车来时再丢,或是沿着垃圾清理车的线路,追到下一个收集点再丢。
“当然,垃圾不落地需先进行一段时间的居民垃圾分类推广和实践,还需要相应的管理办法配套。”该负责人说,现阶段设置的许多垃圾桶,特别是住宅区的垃圾桶,由于生活垃圾量过大,经常满溢而出,若实行垃圾不落地,这一情况或将得到彻底改善。
“有报道称,因为‘垃圾不落地’模式,台湾每人每天清运垃圾量从13年前的1.123公斤减到目前的0.48公斤,垃圾回收率达49%,在全球来说都是‘优等生’。给芦苞一点时间,我相信我们也能做到。”该负责人说。