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三水公交线网规划不完善，班次少、候车时间长，很难满足市民出行需求。/佛山日报记者卢奕诚摄
限摩将至，不少将摩托作为首选交通工具又无法领到“西南通”的市民，将面临出行难的问题。三水新的公交线网规划何时实施，如何满足周边市民换乘的需求？摩托提前报废或迁出政策如何？涉摩人员的就业培训是怎样的？昨日，佛山日报记者就此进行了采访。 1、现状：低速公交能否代替摩托？
车次少，候车时间长，公交收班早，很多地方不覆盖……三水的公交问题，一直受人诟病。这也是不少人选择摩托作为首选出行工具的一个原因。
市民梁先生经常在三水广场坐车，“晚上公交车很早就收班了，看场电影或吃完饭稍晚点，就只能依赖摩的或的士。”而西南董营邓村，26岁的陈弟华到城区上班，要坐611路公交车，算上等车最快40分钟，如果开摩托只要15分钟。”
近年来，三水楼市呈城郊化趋势，如在限摩区边缘附近就有时代城、锦盈嘉园、雅居乐花园、奥林匹克花园、御江南等，记者发现，这些楼盘公交车次都很少，而且候车时间极不固定。
根据三水规划部门提供的数据显示，2010年三水拥有公交214辆，每辆标准车服务的人口数为1838人，远不能满足市民的乘车需求。到目前为止，三水居民出行公交方式分担率仅7%。
2、规划：城区公交线增至18条
制定实施《三水区近期公交线网规划》是今年十件民生实事之一。由佛科院、上海市政工程设计研究总院负责编制的《规划》已通过区政府审定。
区环运局常务副局长翁汉仕说，《规划》与现有运行图相比，有三大改善之处。首先是中心城区的公交线路增至18条，比原来增加8条。同时，新增150辆公交车，这些新公交车全部使用LNG燃料，环保节能，将有利于改善城区汽车尾气污染问题。其次，班次将加密，如新规划后的617路公交线路由原来的每小时一班改为8~12分钟一班，而一些客流量较大的班线则缩短至5~8分钟一班。第三，公交服务时间延长，新公交规划实施后，早上开班时间一般提前至6时30分，比现在提早20分钟左右；目前城区大部分公交车19时前就停班了，规划实施后收班时间一般延迟至22时，部分延迟至22时30分，节假日部分班线还将根据实际需要延长运营时间。
此外，三水还将引入新的公交公司，近期三水区公交公司将与新引进的公司签约，成立新的公交公司。新增的150辆公交车也将由新成立的公司购买，预计耗资约6000万元，这批新车有望今年11月投入使用。
3、换乘点：限摩外围设置6个
限摩后，各镇街市民骑摩托不能进进入西南城区，如何做好公交对接成了一大问题。三水近期公交规划在限摩区外围设置了6个公交车和摩托车换乘点，分别为长途汽车站、丽日坚美、百旺城、东交公园、御江南和西河路。这些换乘点一般有3条以上公交线路经过，其中百旺城换乘点有9条线路，丽日坚美换乘点有6条公交线路。
市民换乘公交时，摩托车如何停放？翁汉仕表示，目前已经有建设摩托停放地的设想，“但这些换乘点最大的问题是没有地，还在想办法。”
4、交警：提前报废补偿方法“力争本月出台”
三水区交警部门介绍说，将力争在本月出台摩托车提前报废或迁出补偿办法。
此前，佛山市出台的补偿办法为，以摩托车购买原价(以车管部门存档的购车发票为准)为基价，按两轮摩托车为10年，三轮摩托车为8年的使用年限，减去摩托车折旧额后的摩托车净值，即是对车主的补偿金额。如果摩托车主自愿把摩托车迁出佛山也可获补偿。三水的补偿办法也将参照佛山市的有关办法来制定。
此外，实行摩托车区域限行后，交警部门对无通行标志的摩托车在限摩区域行驶的，将以“机动车违反禁令标志指示通行”处以200元罚款并记3分。
5、就业：部分涉摩人员可免费培训
三水区人力资源和社会保障局职业技能开发科相关负责人表示，目前已初步制定了涉摩人员就业培训办法，正在等待三水区摩管办的回复意见。如果是在限摩区域内从事摩托车销售或维修的人员，能提供劳动合同的，可以接受免费就业培训；此外，如果涉摩人员为本地或外地农业户籍，且此前没有接受免费就业培训的，也可以享受培训。
据悉，免费就业培训的工种，主要集中在叉车、电工、焊工、计算机应用等方面。
链接
限摩区外缘公交换乘点
长途汽车站：木棉村、森林公园片区、河口片区
丽日坚美：森林公园、云东海街道
百旺城：高丰村、鲁村、石湖洲、横涌
东交公园：董营村
御江南：南岸、洲边、白坭
西河路：河口片区
  
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狗仔卡
发表于 2011-8-18 13:02
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