恶性低价竞争：市场的“毒瘤”，企业的“歧途”

认真大声公

近期三水运发与滴滴竞争的一系列降价行为的思考。
当外来企业挥舞着低价的“利刃”，在本土市场肆意挥舞，看似风卷残云般抢占份额，实则是在破坏市场生态的根基。这种恶性低价竞争，绝非商业智慧的展现，而是一种短视、损人不利己的行径。

从商业伦理角度看，外来企业以低于成本的价格倾销产品，违背了公平竞争的基本准则。他们或许企图通过这种方式迅速挤垮本土企业，从而独占市场鳌头。然而，这样做不仅损害了本土企业的生存权益，也让整个市场陷入价格混乱的泥沼。消费者初期可能因低价而受益，但从长远来看，一旦本土企业被淘汰，市场缺乏竞争制衡，外来企业便可能肆意提价，最终受害的还是广大消费者。

再者，对于外来企业自身而言，以恶性低价竞争立足，也难以赢得市场的真正尊重与认可。企业的声誉与品牌形象不应建立在不正当手段之上，而应靠优质的产品与服务、持续的创新与发展来塑造。 外来企业应摒弃这种恶性竞争策略，与本土企业在公平、公正的环境中相互促进、共同发展，一同为市场繁荣贡献力量，这才是企业发展的康庄大道，才是商业世界应有的和谐景象。

PaulKit

你看不见的事实：佛汽滴滴入驻前  运发的定制专线票价19.9 只投入一台大巴运行 （记埋广州中运车共两台） 运力不足经常售罄 且试过不止一次迟到十分钟以上；造成这场闹剧的主要原因分明系你运发玩唔起 人地班次多过你又便过你 结果唔好好提升服务质素性价比却反而想着各种歪门邪道跟佛汽斗便宜 实在斗不下去了就直接揽炒以“维护三水客运经营环境”为借口将票价降至3元然后假惺惺向三水人民诉苦“外来物种入侵本土企业经营困难”，真是滑天下之大稽。运发这种企业就是垄断市场太久了突然来条过江龙打不过就撒泼打滚发烂渣

.Yoyo

三水政府逼死了一个又一个本土企业，前有健力宝，后有运发，居然容许外来企业和滴滴合作恶意压价，3元的广州路线真的有利可图？无非是斗谁的钱够烧！最后赶走本土企业留下市场毒瘤，受害的还是消费者，羊毛出在羊身上！政府懒政放水至此，真的没人管管吗？

桂園w

大家以后还想有便宜高效班次密的直达大巴坐的话，就别因为运发的三言两语就觉得它可怜因此去帮衬运发，这个所谓的“本土企业”根本不值得同情，正如楼上所说，佛汽滴滴未加入之前，运发对这条线路的运营可以用摆烂来形容，你们现在可怜它去帮衬它，当它把佛汽滴滴都赶走以后，又会恢复到之前19.9加一台车的配置，不说这条直达线，本人之前多次通过区交通运输局向运发公司建议，希望延长城巴广佛8号线的营运时间，结果运发却以客流未达标延长营运时间会导致亏损为由拒绝（经常坐广佛8号线的朋友应该都知道广佛8号线客流量有多大）这种所谓的本土企业，口口声声说着更好地为三水人服务，但是实际上是垄断久了突然来了过江龙玩不过了现在想着和别人揽炒，这种损人不利己的行为才是企业中的毒瘤！

Bests

好多人又想方便又想便，甘噶着数个个都识林，距有车搭就得啦，理得你死，又五林下人地运发系度努力去生存，讲距唔好听噶，运发全线停运，你出行方便吗？你咬距唔入噶，企业亏损，距都运营唔落去噶，你无理由叫人家亏本继续做落去噶。宜家滴滴都踩到家门口咯，你地咪日日滴滴系啦，方便啊嘛。

法海大师

但利了三水老百姓的出行！
降低了三水社会底层百姓的出行成本，提高了出行的便利度。
老衲举双手支持滴滴打价格战。

漂漂111

PaulKit 发表于 2024-12-11 21:43
你看不见的事实：佛汽滴滴入驻前  运发的定制专线票价19.9 只投入一台大巴运行 （记埋广州中运车共两台）  ...

滴滴的车也很多晚点10+分钟而且听肇庆朋友说，之前肇庆去广州滴滴8.8元，后来滴滴直接涨到35元，比高铁还贵

D-wolves

老百姓要的是实惠，至于你怎么生存，那是你的事情……又有谁介意老百姓的过得好不好

zzqqaa

滴滴类网约车打垮出租车，打垮中短途专线车，打到公交车半死不活。

低调不浪漫

dan007 发表于 2024-12-11 19:17
3元可以坐大巴车到广州？

可以去了解一下

谭伟言

希望政府重视一下这种损人不利己的行为

dan007

.Yoyo 发表于 2024-12-11 19:13
三水政府逼死了一个又一个本土企业，前有健力宝，后有运发，居然容许外来企业和滴滴合作恶意压价，3元的广 ...

3元可以坐大巴车到广州？

D-wolves

玩儿的起就玩儿，老百姓最钟意价格战

D-wolves

想起前一阵子网上讨论，要把低价理发赶尽杀绝的话题。呵呵，异曲同工之妙

D-wolves

PaulKit 发表于 2024-12-11 21:43
你看不见的事实：佛汽滴滴入驻前  运发的定制专线票价19.9 只投入一台大巴运行 （记埋广州中运车共两台）  ...

你也可以降价啊，包括不限于撒泼打滚发烂渣