三水“第一路”沿线有新规划，广海大道住宅用地占比超1/3

淼城政能量

广海大道是三水区西南街道的东西轴线，政府对其发展再次进行规划。10月9日，记者从佛山市自然资源局三水分局获悉，现今对《广海大道沿线控制性详细规划及城市设计（修编）》（下称“规划”）进行批后公布，指出规划区域总用地面积为371.39公顷，居住用地占总用地面积比为36.55%。

图为广海大道图。

打造三水老城区东西向城市发展轴

广海大道发展史见证了85年来三水城市现代化。1937年开建的三南公路，就是广海大道前身，同时也是三水建成的首条公路。

随后，这条道路引发了三水城市和商业变迁，见证了三水商业、产业（健力宝搬迁至附近）发展，并最终由过境道路向城市主干道转变。

此次修编的规划提出，其规划范围为广海大道沿线两旁用地，东起西南大桥，西至铁帽顶广贺高速入口，南北依据规划路网、自然水系、铁路线等自然要素分至一、两个街区，规划区内广海大道长约5000米，总用地面积为371.39公顷。

在规划中，广海大道沿线规划居住人口规模为8.35万人，所以在修编的规划里，居住用地占据了比较重要位置：居住用地将达到135.74公顷，占总用地面积的36.55%，也是广海大道沿线土地利用项目中占比最大内容。

正因为广海大道已成为西南街道重要的居住区域之一，为了搭建更好的宜居环境，政府规划为居民配置19.41公顷的中小学用地、30.13公顷的商业服务业以及84.43公顷的绿地与广场用地。

“我们将广海大道定义为三水区老城区改造提升的示范性道路。”该局相关负责人透露，将把沿线打造为三水老城区东西向的重要城市发展轴。

地铁效应将影响广海大道区域发展

对规划进行修编，意味着一个区域已经发生明显变化，从第七次全国人口普查数据中就可以看到，在佛山32个镇街中，三水中心城区的西南街道14岁以下人口比重为18.29%，位居全市第一，是佛山“最年轻”的镇街，而这些未成年人意味着身后是整个家庭都来到西南街道。

人口增加意味着流动性也会大幅提升，而目前已经启动的佛山地铁4号线一期工程（三水段），将为三水的人口流动带来积极影响，广海大道沿线更是直接受益。

从该项目轨道站点及线路图看，暂定的西南街道站、三水医院站、西青大道等站点都在广海大道周边，为居民未来更快地到达佛山中心区域提供方便。

从当前进度看，佛山地铁4号线一期工程在三水境内共设置3个施工标段，其中4202标已完成招投标，工程范围包括东交公园站、西南街道站、西南街道-东交公园-莲子塘区间，由中国中铁一局集团有限公司承担土建工程施工。

目前，东交公园站完成一期绿化迁移、交通疏解、管线迁改等前期工程施工，已对广海大道东主路主体结构施工范围进行施工围蔽。至于西南街道站前期工程较为复杂，完成后将对广海大道与健力宝路交叉口处进行主体结构施工围蔽，车站主体结构土建施工完成预计需要30个月。

鉴于地铁是一个修建周期较长的市政大型项目（大多数项目工期超过4年），穿越广海大道沿线会对市民造成比较明显的影响。

为此，三水区交通运输局在施工期将按照“占一还一”原则，对站点围蔽及交通疏解方案进行优化，让站点围蔽施工期间基本能保证原来道路的车道数量及通行能力，同时对施工期间站点周边区域交通疏导及分流研究，对站边周边道路进行改造和提升，进一步缓解围蔽道路交通压力。另外，还会严格落实夜间22:00后停止施工制度。

“对广海大道沿线规划进行修编，就是希望立足于区域统筹和自身条件，着力提升沿线环境品质。”该负责人指出，将以此展现沿线整体对外形象，促进功能整合优化。

信息来源：南方+