一桥飞架南北,巨龙跨江畅通途。14日上午,三水三桥主墩施工现场,虽然冰冷的江风萧瑟,工地里却是热火朝天。记者获悉,三水三桥项目春节后已全面复工, 目前该项目工程量已完成30%,预计2024年3月前可建成通车。届时,三水区将拥有一条53公里长的“黄金通道”,推动区内优质资源高效流动配置。 据了解,今年为保证顺利完成节点任务,除部分工人回家过年外,整个三水三桥项目在春节期间“不打烊”。在大年初十,工地工人已经全部返工,工地全面开工。项目部按照属地防疫要求,并制订了复工应急处置预案,对返岗工人进行节后复工安全隐患大排查、节后复工安全教育培训等工作。 “我们正在对主桥边跨现浇箱梁的第一节段进行施工,年前第一块钢箱梁已经吊上去了。”三水三桥项目第二合同段项目副总工程师林能发介绍,主桥的边跨现浇工程共有4个节段,当前正在进行第一个节段施工。项目已经完成塔柱第4节及下横梁第一次混凝土施工。在引桥方面,下构已经完成80%,上构160m连续梁中24个悬浇段也完成了4个。 “今年我们打算完成主塔封顶及全部边跨现浇梁段施工任务,引桥预计完成右幅合龙。预计今年三水三桥能够完成全部工程量的70%左右。”林能发介绍,整个项目施工任务计划在2024年3月前完成。 据了解,三水三桥主桥建设由保利长大工程有限公司实施。由于三水三桥要跨越400多米的江面,加上复杂地层的影响,这种大跨径斜拉桥深水桩基础的施工面临很大难度。为此,施工单位采用了3台国内最先进的大扭矩、大功率、大直径旋挖钻机,再配合多种钻头针对不同地层实施精准钻进,确保桩基础高效、高质量建成。 虽然建设难度大,但三水三桥对于三水的发展有着重大意义。三水三桥横跨南海、三水两区,是“南三”携手共进、区域融合发展的重要工程,大桥建成后将推动形成区域融合发展、招商引资新格局,为佛山高质量发展贡献更大力量、提供更强支撑。 同时,这座全新的跨江大桥将成为三水区内第一条高等级环形公路,同时也是三水中心环线的重要组成部分。这道“中心环线”东至塘西大道、北至西乐路和兴云路、西至防汛路和一环西拓北环段、南连进港路,串起53公里长的“黄金通道”,将推动三水区内优质资源更集中高效地配置。 来源:南方日报
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