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由于三水大桥桥梁主桥结构形式为预应力混凝土斜拉桥，以斜拉索作为主要受力构件，斜拉索设计年限为不低于20年，现已超过设计使用年限。为此，2019年大桥公司于2020年更换了4根斜拉索，对原来的4根斜拉索作为试验索进行了专项检测、力学试验检测。经检测，三水大桥斜拉索索体锈蚀严重，索力偏差大，各项力学性能均不满足规范要求，钢丝的材料特性均已不满足原设计要求，严重影响大桥主体结构安全，存在较大安全风险，急需进行全桥换索。市交通运输局也多次督促我区迅速开展相关斜拉索更换工作。
目前，为加快斜拉索安全隐患治理，区公路养护中心已委托中铁大桥勘测设计院集团有限公司编制了省道S204（三水大桥连接线）K3+601三水大桥斜拉索更换工程建设方案，方案主要内容为对剩余112根斜拉索进行更换。
三水大桥斜拉索更换工程工期为10个月。其中交通全封闭时间预计2个月；半幅封闭时间预计8个月。
一、全封闭期间交通组织方案：
去往金本、白坭方向的车辆可经基塘立交上三水二桥过江；去往西南城区、广三高速的车辆可经港口大道上三水二桥过江。
二、半幅封闭期间交通组织方案
施工期间蓝牌小客车（含新能源汽车）可以限速通行，其他车辆禁行。由广昆高速下来的禁行车辆可经港口大道绕行至三水二桥过江或前行至广州绕城高速通道过江；由广三高速下来的禁行车辆可经基塘立交上三水二桥过江或前行至广州绕城高速通道过江。
具体的施工方案及交通疏导方案将在后续建设期间，联同区各职能部门制订并报批，并将结合实际情况及时进行优化及调整。
公众反馈联系电话：0757-87758001
资料来源：
http://www.ss.gov.cn/fsssjtj/gkmlpt/content/5/5131/post_5131666.html#2614
来源：佛山市三水区交通运输局
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狗仔卡
发表于 2022-1-6 14:26
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