今年以来三水区通过对拥堵路段实施“微创手术”为城市“活血通脉”
“疗效”怎么样？一起来看看▲▲▲
微改造一：口岸大道-锦江路口
原有问题
口岸大道-锦江路路口南进口的直行车辆由于右转专用车道长度不足，导致右转车辆排队占用直行车道，引发高峰时段拥堵。
改造措施
通过对口岸大道路口实施右转弯专用道微改造，新增一条右转专用道，提高了道路通行效率，缓解路口拥堵。
新增右转专用道
微改造二：三达路
原有问题
三达路为出入西南城区南北向主要通道，原为双向六车道，与之平交的一环西路、张边路、广海大道、锦江路均为西南城区东西向主要干道，车流量极大，高峰时段车道饱和度较高，导致各平交路口车辆排队较长，拥堵严重。
改造措施
通过将三达路原双向六车道，拆除边绿化带，拓宽为双向八车道加停车带，提高了整条道路的交通容纳能力和道路通行能力。
微改造三：宝南大街
原有问题
宝南大街为西南中心小学周边双向两车道的支路，学生上下学时段，宝南大街被停靠接送学生的车辆占道，严重影响正常通行。
改造措施
现将该路段在上下、学时段设置为单行线，一方面避免了上学、放学高峰时段双向行车左转、掉头发生交织，一方面不影响其余时段周边居民的正常双向通行。
微改造四：兴达路
原有问题
兴达路两侧路口较多，自身道路宽度较窄，早、晚高峰期间，路口左转和掉头车辆阻碍直行车辆通行，大大降低路段通行效率，引发交通堵塞。
改造措施
加装中央分隔栅后，各路口车流均实行右进右出，避免了左转、掉头车辆与直行车辆交织，保障高峰时段车流顺畅通行。
微改造五：文锋西路
原有问题
文锋西路为双向两车道、口岸大道为双向四车道，在文锋西路与江北大堤汇流处，原交通组织无法承接口岸大道及北江新城交通量，造成高峰时段拥堵。
改造措施
通过拓宽文锋西路为双向四车道后，路口通行能力大大增加，拥堵情况有所缓解，后期将会在文锋西路和口岸大道交叉口设置信号灯，规范行车秩序，保障行车安全。
微改造六：西南街道标志标线优化
原有问题
原西南街道部分道路存在指示标志老化、指示功能不清晰、地面标线不清晰、新旧标线并存等问题，影响车辆行驶。
改造措施
三水区交通运输局对西南中心城区28条主次干道的道路交通标志、标线进行排查，共计排查问题道路交通标志、标线175处，并对存在问题的地方实施整改，提升标志标线的清晰度及指引功能，进而提高车辆行驶安全性。
更新标志标识
路面标线翻新
这些完成的拥堵点微改造 有你家门口的路吗？
来源：佛山交通编辑：佛山新闻网 何绮华 审校：陈文钰、朱静仪、麦丽敏、刘丹红、李细妹 三水发布
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狗仔卡
发表于 2021-11-1 08:41
变色卡
抢沙发
发表于 2021-11-1 09:25
