三水的士一般都扎堆人流较多的地方等客，而在路上跑动寻客的的士则比较少。这些的士爱搭长途客，短途客经常被拒载。/本报见习记者卢奕诚 摄
投入50辆新的士，只能在三水营运；的士若乱收费、不打表、拒载，一旦被有效投诉，典型案例将被通报……尽管三水区采取了很多措施，但有关三水出租车拒载、不打表等方面的投诉，却一直不断，打开本地论坛的首页，就有多个有关出租拒载帖子，而网友的灌水帖也达上百个。 三水出租车到底怎么了？的哥有什么苦衷，为何违规？管理有什么难度，为何顽疾未解？为此，本报从今日起，推出系列报道，希望探讨这些现象背后的原因，希望能为解决出租车乱象，提供一些思考和建议。 记者调查一： 何处打的最易被拒载？ 的士集中地拒载几率高 “三水城区哪个地方出租车拒载多，打的难呢？”对于这个问题，记者随机采访了10个市民，有人回答是三水广场，有人说是汽车站，有人说是西南影剧院，也有人觉得是商业城大榕树附近。 家住园林路的陈先生直接回答，“打的难吗？我倒不觉得难。车站、广场车很多。关键是，你找一辆打表按规则做的出租车难！拒载这些现象，可以说，三水城区哪里都碰到过，但是，车多的地方最明显。” 记者调查发现，这些地点，几乎囊括了三水城区的人流最集中的地方。事实上，这也和记者观察、采访的经历相符合。 比如，网友“梧桐”10月31日发帖说，自己中午1时30分左右，在三水广场附近，好不容易看见了一辆黄色出租车，“一上车，我说要去妇教所,司机开价是20元。我问，这么近就要20元，不是打表计价吗？你这属于乱收费行为。对方叫我下车，说不去。”该网友称，司机回答不去的原因是：“高架桥下面的那段路不好走。” 记者调查二： 何时打的最难？ 雨天打的难上难 在记者的调查中，关于“何时打的难”的问题，多数市民觉得，“下雨时最严重，上下班的时间段也很厉害。” 对于此问题，家住西南街道的庞小姐反映，她遇到最极端的例子是：一个下雨天，她在中旅社附近等了足足40多分钟，都没见到一台空的士。她认为，这些时间段打的难，主要原因是，“下雨时，坐便宜的摩的很不方便，人人都想打的，所以的士在这个时间段就供不应求。” 多位市民还向记者反映，在下雨时，也是“的哥”不打表最严重的时间段，“因为下雨，‘的哥’就瞅准了你想赶紧坐车走的心态，所以几乎每个都不打表，反正不怕没客人，你不坐车，总有人会坐。”庞小姐说。 记者调查三： 不打表会贵多少？ 城区贵2~4元 市民陈先生经常坐的士，他慢慢总结出一些经验来。 据他介绍，在汽车站，拒载的概率相对于三水广场、商业城等地，又大一点：“因为车站出来的人，有很多会选择坐的士去远一点的地方，比如南海顺德等地。而不少‘的哥’认为跑长途利润好一点。所以这里的不少出租车，对于乘客招手拦车，会选择摇手拒载。” 不打表的价位通常是多少呢？对此，陈先生认为，城区一般是贵2到4元。“因为城区面积小，多数距离在2公里上下，出租车不打表的价钱，一般是8到10元，所以比起步价6元就多2到4元。再远一点，价位就难说了。” 记者上周四的遭遇，也符合这一分析。从三水广场出来后，记者说要去中旅社附近，的哥的要价是10元，而这两地的距离不到2公里，正常价钱是5元起步价加上1元燃油费，总共是6元。 | 
狗仔卡
发表于 2010-11-2 12:59
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