关于地铁和城轨的见解

牧羊人

  看了很多大家关于地铁和城轨的争论，都只是一知半解；我来分析一下



一、佛山四号线将来是南海三山直接通去广州，为广佛同城服务，但主角不是三水，因为如果由三水直接坐地铁去广州恐怕要超两个钟头；有些人会说方便去佛山西站融入轨道网，我想弱弱的问下，坐半个钟头去佛山西站做什么？坐高铁？转地铁去佛山？还是去广州？三水无高铁坐吗？这样转来转去倒不如在三水直接坐巴士去


二、地铁主要的作用是为本市服务，由于三水区内只有四个站，因此对三水本地工作，本地生活的人来讲基本意义不大；最大的作用只是让三水可以更好的融入狮山、小塘，但狮山小塘只是一个镇，现时来讲三水的商业也不比狮山小塘差；


三、三水经济比南海差，而四号线贯穿整个南海，将来肯定加速人才流入南海，对三水经济是雪上加箱；


四、地铁基本在三水老城区，唯一的北江新区未来发展空间也不大，按照佛山二号线的进度，四号线十年内都难通车，现在很多有本事的年轻人都搬离老城区，可以断定，未来广海大道一带将来会是一座死城，地铁还在存在价值吗？




下次再发关于城轨的分析

Flih18

接上一条，十年又如何？20年后实现又如何？难道不是发展吗？难道你们这些人，只活到今年吗？都活不到10年后了吗？没有子孙后代可以享受的吗？现在不建设，10年后能立即变现就什么都有了？这是时不时看这种无脑帖，火都上来。什么屁事不懂，学人家指点江山，问题是指点江山需要远见卓识，把困难的事情实现，才是美好的，天天抱怨这不好那不好，最多是个祥林嫂一样的怨妇……

朕有孕在身

好了，你觉得没用就行了。欢迎这位乘客以后转战新城汽车站继续坐大巴。

昂昂99

地铁迟早会有的，不过对于我这个寸步难行的本地土著来讲意义不大。

至于房产升值什么的，我只是刚需，就老旧房子各一套。
唯一祈求就是旧楼家装电梯还有广海路来个地铁口。老房子值钱一点

相比地铁，三水应该搞好些路（太窄了，红绿灯设计又不合理。），搞多几间学校（从幼儿园开始大家就开始焦虑抢学位。初中升高中的比例太低。）

越南捞

楼主你这样讲事实是会被喷的！你要跟着他们幻想，而且要把4号线对标北上广港的地铁进行评价，否则你就是反对地铁派！要么要象他们一样智商狂奔———1、全过程造价咨询招标（1000多万的标准），认定为全过程建设工程招标！2、某权威人士说全过程造价咨询项目款已经落实（1个亿不到）。认定为整条四号线400多亿的资金已经落实！3、发改委还无任何批复，认定为内部渠道已经批复而且已经通知到了佛山了！人才辈出啊！真是经典！

恶人谷

因为你坐地铁出去打工，能保证你工作地点也在地铁口吗？好麻烦的，通勤上班时间几个钟，上班又几个钟，算了吧，真需要的是少数人！

鸡毛飞上天

三水太多这种井底蛙，格局太小了，闭关锁区。唉，三水家门不幸

Flih18

这些喵喵喵，这也不要，那也不要，你要什么毛？乡间小路？田野风光穿过广海路吗？地铁来了，现在没有的东西，不会慢慢的往地铁线配置，建设吗？三水不会发展吗？成日守着一亩三分地，等死咯。没地铁说三水塞车塞死，地铁来了塞车时坐坐地铁它不香吗？为毛要用你的鼠目寸光来看到美好的事情，觉得都是邪恶的呢？搬去没有地铁的地方吧。别一本正经的胡说八道了。

朕有孕在身

jiejiejie 发表于 2020-12-10 01:36
不知道有没有人坐过广州14号线从化连接广州城区的一条地铁，而从化本来相对繁荣的几个街镇还是原来老样子， ...

最起码从化人民高兴，开通地铁人家从化人民欢天喜地，哪像我们三水哦，有些人真是怕获批，通车那天如丧考妣

8级大狂风

不知道有没有人坐过广州14号线从化连接广州城区的一条地铁，而从化本来相对繁荣的几个街镇还是原来老样子，14号线对途中的几个站起的作用非常非常小，完全带不起商机和人流。
而我们三水的4号线中，南海区确实是主角，我们三水只有4个站，三水人日常使用基本也就这4个站了。
加上地铁的发车间隔时间，可以参考一下我们公交车间隔时间
万一4号线还分快慢线的话（快线：中途比较少人使用的站不停站通过）可能三水只剩下一个站了。。
不过我觉得地铁对于三水也是有好处的，起码能少几个开电动车的人开汽车的朋友会开心点

鸡毛飞上天

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灭声器

佛山西站未来对接广佛28号线，去广州很方便

李根胜

我住雅居乐，变死城了怎么办？

恶人谷

去广州我就算不开车也是打顺风车，几个人，四五十元！地铁？算了吧，真去广州站到你怕，坐地铁去隔壁南海打工倒可以考虑，不过日日往返，也是累！

恶人谷

不过再不需要，地铁还是会和要有的，我们一起等十年八年后看是不是真开通吧！

地铁只不过是班三水佬想咸鱼翻生的一个梦想，靠坐地铁去广州上班人都死

lnj73120

其实轻轨跟地铁，在三水的作用是一样的，德条铁用。。。