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的士乱收费、不打表、拒载，公交司机不按规定时间发班等情况，一旦被有效投诉，典型案例将被通报。昨日，三水区运管部门首次向社会通报了14宗公交投诉，并公布了5宗典型案例。 据区环境运输和城市管理局通报，上月该局收到有效投诉共14宗，其中涉及出租车的9宗，乱收费3宗、不打表3宗、拒载3宗；另有5宗被投诉者为公交司机，不按规定时间发班、误点的情况2宗，其他2宗。
上月，有市民投诉称，2010年9月13日8时，609线路工号为38161的公交司机开公交车从汽车站开出西南至黄塘，司机出站不看后方直接出站，差点就跟后面的车撞上。在康乐路和邓岗这两个站都发生类似情况，而当时车上是载满乘客的，“很危险”。该市民还称此司机还有另一个问题，好似很赶时间，不管乘客是否上下车完毕就急忙关上了车门，“服务态度极差。” 接到该投诉后，区运管部门联同公交公司查看车载录音资料后，证实市民投诉属实，并对该司机予以严重警告处分，如再次发现类似情况，将调离岗位，甚至辞退。
的士司机不打表、乱收费甚至拒载，公交司机服务态度不够好等，已经成为市民诟病的对象，公交服务也成为市民投诉的热点。“如何提高公交服务质量，减少拒载、乱收费等情况，我们想了很多办法。把市民的投诉典型案例向社会公布。”区环运局局务委员翁汉仕说，我们希望通过通报，唤起司机的荣耻感，促进行业自我监督，也欢迎广大市民积极投诉，共同促进公交行业服务水平提高。
公交行业监管取证难一直是困扰运管部门的难题。“市民投诉时，往往没有掌握足够的证据，而事后我们的执法人员也取证难。”翁汉仕称，现在公交和的士都安装了录音录像设备，可做取证之用。但部分司机故意把设备弄坏，或删去资料，让录音留影设备成了摆设。现在采取通报的做法，市民投诉时只要说明时间、地点以及车牌号码或司机工号，而被投诉司机又无相反的佐证，就可认定为可向社会通报的有效投诉。
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狗仔卡
发表于 2010-10-19 14:39
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