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顺德道声

今天过来的是辆日系车，看到本田CRV这款车型，就在想为什么很多公务车选择的也是本田，丰田的车型。日本的造车技术确实很厉害，基本上在正常使用时间内，车不会出现什么问题。可能政府也考虑到了这点吧。。。这些政治性的还是不谈为好，要是查个水表送个快递就不太好了。
不管是什么系的车，站在平民角度上，好开的车就是好车，大多数人买了车都忍不住音乐的诱惑，会去折腾改装升级一套音响系统，但是要注意找一家专业的店哦。
今天的这位车主便是禁不起音乐的诱惑，给车改了个标准系统，主机，功放，前声场，超低音。


器材如下：
主机：阿尔派CDXA08
功放：骇客ST4X
前声场：意大利ATI精巧6.1
超低：美国DR250w
这个系统算是比较中和的，在功放的推动下既能听人声又能听DJ，如果你是个喜欢听DJ 的人，那么低音炮是必不可少。低音炮在DJ中可谓是灵魂的存在。没有灵魂的DJ怎么嗨的起来？


改音响时，顺德道声（f624174894）门板隔音是基本的步骤，车门位置做标准双层隔音，这样可以有效的降低风噪和共振噪音，增加车门的密封性而且会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。


喇叭安装在原车喇叭位，此车使用了比防水木垫圈更加高档的铝垫圈，不用担心因时间长而发霉发胀等情况，垫圈与喇叭之间还有一个防水罩，用来保护喇叭不被雨水侵蚀。用8颗螺钉固定，确保牢固性。


分音器同样固定在门板上，通过放大图可看出线端均用不同颜色的热缩管加以区分保护。


高音固定在三角位，在固定前先用胶带保护喇叭，然后再用热熔胶固定，避免高音喇叭的损伤。


功放选择安装在座椅下方，隐藏式安装，减少空间的占用。线端同样做好保护。



主机通过倒模安装，与原车浑然一体，既美观，又不影响操作。一个好的音源，能让整个音响发生质的改变。解析力更强，细节表现也会更加的突出。


低音炮放置后备箱，利用魔术贴固定箱体，因此当你需要空间时可以很方便的搬下来。
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