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| 拟设两条中运量公交线路 | |  | | 记者刘先进报道：三水城区拟引入2条中运量公交线路，规划新建12个公共停车场，满足市民基本停车需求。昨日，市城乡规划局三水分局公示西南组团综合交通规划。 该规划涉及轨道、道路、公交、停车等综合交通系统，将完善区域过境交通、对外交通、内部城市交通等。规划范围为三水区西南组团，其中重点研究区域为三水区中心城区。
●对外交通：
新建虹岭路西延线
东接禅西大道
在对外交通方面，三水将完善西南组团与广州、肇庆、清远等中心城市联系的干线通道，加强区域交通联系，提升西南组团的区域地位。措施包括：扩建改造广三高速、新建广贺高速，在分离过境交通同时，加强西南组团与广州、肇庆之间的快速联系；规划建设佛清高速，加强西南组团与清远中心区联系。
三水到禅城一直都没有一条直达路，连接两地的道路路况不好。此次规划就提出完善西南组团与佛山中心区之间联系的干线道路，提升西南组团在佛山市“2+5”组团布局中的地位。这包括，拓宽改造广三高速，转325国道、佛山大道至佛山禅城。并协同南海，实施321国道快速化改造接佛一环快速路，转桂丹路至佛山禅城。此外，规划中还提到，将新建虹岭路西延线，向东接禅西大道至禅城。“路修好后，禅城到三水的路况会好很多，目前开车35分钟左右，将来可以缩短5到10分钟。”三水区交通局负责人说。
●公共交通：
引入两条中运量公交线路
目前，三水的公共交通并不发达，居民出行以摩托车为主。这次规划明确了三水将大力发展公共交通，在西南组团引入中运量公交系统，作为三水区公交体系的骨干。
记者获悉，中运量公交系统是介于常规公交和轨道交通之间的中运能的骨干公交方式，一般有轻轨、现代有轨电车、BRT等几种模式。根据客流走廊分布并考虑与国铁站、城际轨道站等综合客运枢纽衔接，三水将在西南组团内规划布置两条中运量公交线路。
中运量1号线自佛肇城际三水北站出发，向南沿南丰大道—健力宝大道至西南主城区，沿广海大道、三达路、锦江路、西南大道向西，经行政中心至河口，再沿规划经六路向北至终点佛肇城际云东海西站，全长16.9公里。中运量1号线将承担西南—河口东西向客流走廊需求，并为佛肇城际轨道集散客流。
中运量2号线自云东海街道中心区北出发，向南沿云东海大道、三达路穿广三高速至主城区，沿广海大道向东至沙头片区后，再沿规划塘西线跨江后南至国铁三水南站，向南经二桥南引道延伸线至白坭，全长22.5公里。线路在西南公园与中运量1号线形成”X”型交叉换乘。中运量2号线将承担云东海—西南主城区方向的南北向客流走廊需求。
●城区停车：
新建12个大型停车场
目前，三水小汽车增多使停车位供需矛盾日益突出。路内划线停车过多占用有限的道路资源，对动态交通影响大。因此，该规划提出，形成以配建停车位为主、以公共停车场为辅、以路内停车为必要补充，平衡协调的动静态交通格局。
在公共停车需求缺口较大区域新建公共停车场或改建立体停车库。结合旧区改造或利用绿地和周边闲置空地，规划新建12个公共停车场，满足城市主要公共区域的日间基本停车需求。
在不影响道路交通的情况下部分有条件的次干道或支路，新增路边划线停车位，如兴达路、塘福路等。对于影响道路通行、附近有路外停车场的路段，适当取消或调整路内划线车位，如教育中路、同福路等。
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狗仔卡
发表于 2010-6-13 12:08
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