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顺德道声

        对于卡罗拉这种级别的车型来说，很多车友都有去给它做做隔音的强烈冲动！在路上跑起来实在是太吵了，有时候一个长途跑下来耳朵就有点儿木！还好这只是偶尔，但是对于经常出差的车主来说确是有点儿苦不堪言！所以早些处理隔音，就可以早些享受静谧的驾驶体验！但是市面上隔音的水太深，许多车友在选择隔音的时候通常没有一个基本的评定指标，大多数人都认为隔音的效果基本都差不多的，然后根据是不是环保型材料与它的价位来跟商家谈筹码！殊不知这样盲目的方向只会让自己破财破费！
去了店家那里，首先你要最基本的知道他们所给你推荐的材料的基本特性，隔音止震板的基本特性就是【阻尼系数】，阻尼系数越大，隔音的效果越明显，如果他们连这些都回答不上你，那就可以说再见！其次就是阻尼系数的大小了，通常市面上的阻尼水平在0.1-0.2，大多为国产品牌，一般的风燥处理还过得去，但是一旦用到轮子的胎噪上去，就没什么用了！

图片的标题上面写的是俄罗斯STP炸弹专属，这款产品是从俄罗斯原装进口过来，原本一直是苏联运用在飞机、潜艇上的隔音材料，隔音效果非常强悍，每一块止震板的阻尼因子高达0.6，国内基本没有哪一款的材料效果可以拿来对比！假如有一天，你碰到一家店，别人告诉你他家的隔音止震板阻尼系数高达0.6以上，那你就要小心了，可以拿来跟我们对比！当然，如果是N多年以后就另当别论了，毕竟每一家企业都在进步！
丰田卡罗拉胎噪隔音配置：
前轮毂：2张俄罗斯STP军工炸弹+1张俄罗斯STP记忆棉
底盘上部：2张俄罗斯STP军工炸弹+2张俄罗斯STP军工SPL04
俄罗斯STP军工炸弹，阻尼系数高达0.6，专门针对车内最难处理的噪音，比如胎噪、发动机噪音！

第二层，俄罗地STP记忆棉，这种棉类隔音材料主要针对的就是车内的腔体与一切500Hz以上的噪音，我们曾经做过一种实验，国产的某类棉类隔音5层叠加却只有这款棉1层的效果！贴与不贴可谓差距甚大！

然后就是脚踏板上方位置，这里是与外界连接的必要通道，上接防火墙，下连底盘，而轮胎所发出的胎噪大多数都是从这个部位窜入驾驶室！所以这里必须做隔音，而且还要用非常好的材料做，否则隔音效果不甚理想！
而卡罗拉的原车构造中，底盘上部部分就已经有了大量的原车阻尼片，本想阻隔噪音，却没想效果是否理想！

底盘上部第一层，俄罗斯STP军工炸弹止震板

底盘上部第二层，俄罗斯STP军工SPL04隔音棉

车主评价