晚了无船回家病了无船送医

李大飞

西南渡口停止夜航，南岸村村民出行不便 　　记者宾水林报道：“担心无法赶回来返工，我们早上没有去西南卖菜。”三水南岸菜农何润贞说。昨天起，西南渡口停止夜航，早班船推迟至早上5时半，末班船为6时半，此举给南岸村民们带来了极大不便。
　　何润贞家里种着近2亩红萝卜，之前每天早上4时她都会挑着红萝卜，乘坐渡船到西南市场出售。6时多依旧乘船赶回家中，7时多去工厂上班。但昨日，何大姐罕见地没有早起。“现在去西南的船推迟了，我怕太晚了赶不及回来返工。所以只能放弃卖菜了。” 不便的不只南岸菜农们，打工族阿芬也颇为头痛，她在西南一店铺打工，每天晚上7时多才下班，原来都是坐8时的末班船返回南岸家中，昨天她不得不联系了一位邻居，下班后乘坐邻居的摩托车绕道三水大桥回家。
　　西南渡口作为省内客流量最大的内河渡口，日均渡运人数高达4300~4500人次，乘坐渡船是南岸村民出行最重要的出行方式。而南岸是西南城区蔬菜供应主要来源地，每日有近100名菜农乘船到西南卖菜。南岸村委会党总支书记汤沃坤说，因早上开船时间太晚，将有相当一部分村民像何润贞一样，无法继续卖菜了。“夜间渡运可能存在一定的安全隐患，但是否一定要采取停止夜航的方式？是否还有其他更好的解决方法？渡船开行时间能否更灵活？”汤沃坤对停止夜航的做法表示质疑，同时对村民以后的出行很担忧，“很多菜农可能不能卖菜了，在西南城区打工者晚了无船回家，村里老人生病了无船及时送医院。”
　　“停止夜航是从安全角度出发。” 三水区交通局港航所所长彭锦生说：“对于南岸村民出行问题，将协调有关方面探讨可行办法。”

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叫政府出资建一条“南岸大桥”，所有问题解决了

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能理解。主管部门非上帝。关了门，忙了开窗。盼南岸的朋友们能早些见到那扇窗。