|
别克新君越为别克汽车品牌类型。前脸采用三维镀铬直瀑式格栅,发动机舱盖上添加了Porthole镀铬舷窗——继承了别克传统的家族式设计。型号有新君越 2.4 AT/MT 舒适版、新君越 2.4 AT/MT 雅致版、新君越 2.4 AT/MT 豪雅版、新君越 2.4 AT/MT 豪华版等。
0.jpg (181.36 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-12-2 17:16 上传
由于车门皮薄、原厂留下的一些多余孔洞,是车门成为风噪进入驾驶室内的主要通道。我们先用减震材料对车门里层钣金进行强化、减震处理,降低自身钣金振动及共振所引起的噪音。
3.jpg (141.1 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-12-2 16:50 上传
4.jpg (142 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-12-2 16:50 上传
再使用一层隔音来密封外层钣金上的孔洞,提升车门的隔噪能力。同时,车门密封性的提高,有利于车门音响原音的发挥,让舒适与驾驶乐趣并存!
1.jpg (161.78 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-12-2 16:50 上传
2.jpg (164.51 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-12-2 16:50 上传
隔音后的君越,筑起了一道隔噪的城墙。不仅风噪声得到了有效的控制,而且车内的胎噪声也跟着改善。随着静音环境的形成,车内音响的音质也得以完美发挥!大能,满足了大家对驾驶舒适性和乐趣性的需求!
音响改装这部分,我们喇叭用的是摩雷玛仕舞套装入门级神器,还有爱威超薄低音“人称小钢炮”。
我们先来看喇叭安装。
车门已经做过隔音加强,再配合上喇叭的,使得整车音效在提升上一个阶级。
10.jpg (229.58 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-12-2 16:50 上传
11.jpg (228.16 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-12-2 16:50 上传
由于车是个比较爱车和整洁的人,所以高音就只能安装回原位,但是效果还是很好的。 9.jpg (103.18 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-12-2 16:50 上传
6.jpg (183.83 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-12-2 16:50 上传
5.jpg (180.75 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-12-2 16:50 上传
别克车内的封闭性还是可以的,所以低音不能放在尾箱,这样会削弱低音效果。再看座椅底下,心又凉一截了undefined ,你XX的undefined 别克是不是把我们改音响赶尽杀绝啊undefined 。但是越难车就越有挑战性。经过千辛万苦终于被我们找到了:D ,真是车无绝音响之路。
直接上图
8.jpg (127.47 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-12-2 16:50 上传
7.jpg (108.76 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
2014-12-2 16:50 上传
这个位置绝了,你们绝不会想到这个位置的,就是副驾驶位踏板挡火墙处。这里真是低音安家的好位置。低音效果强,又不改变原来的空间位置。
|
|