顺德汽车隔音——宝马320LI静驰至尊版全车隔音施工

顺德永日

永日音响——宝马320LI全车隔音施工案例

顺德汽车隔音——实话实说，很多宝马320LI原车噪声处理在同价位的车中还是有板有眼的。可是很多车主在实际驾驶中却总感觉还不够宁静舒适，最为明显的都是来自轮胎的胎噪问题，因为原装配置的都是防爆轮胎，所以噪音大也是很正常的，为了驾车时能舒适一些，隔音施工是必然的了，主要施工部位：翼子板和底盘部分，而采用的材料是静驰至尊版，符合环保标准。
一般的胎噪主要由三部分组成：
一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；
二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；
三是路面不平造成的路面噪音。
空气噪音。
一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；
二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；
三是其它噪音，包括空腔共鸣等




翼子板隔音一般师傅都不喜欢做的原因是因为翼子板脏而且拆出来费劲，但翼子板的隔音是非常重要的。

翼子板隔音操作步骤并不复杂，但是过程很麻烦。首先要分别将四个车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。为了粘贴更加牢固，应当在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。之后的顺序与四门隔音相同，首先将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板，最大程度减小共振。与四门隔音相同，多次赶轧将止震板紧紧贴合翼子板内部。

下一步就是粘隔音棉了，店家表示如果车主有更高的要求，止震板和隔音棉中间可以喷上一层“装甲”（一种可以起到隔音和固定粘合的涂料），不过常规的隔音业务是不包含这项流程的。




首先得用吸尘机吸好灰尘，让隔音最大化的紧贴底盘。
主要是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪声,汽车底盘隔音做的好,能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声,降低路噪声,对车主的行驶安全都有非常大的效果! 做底盘隔音,选择隔音材料也是非常关键!静驰至尊版的隔音材料口碑很好!再搭配温莎吸音材料,相信做底盘隔音效果是非常好的!

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底盘隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎跟路面摩擦传入的路面噪音，和排气声的共鸣音压。有些店家为了节省材料，把隔音切成条状贴在上面，可以说，效果不怎么好。












减震板施工完成后，再贴上超级温莎吸音棉，用来吸收噪音低频和高频部分的噪音，一层抗震一层吸音，二者合一同时使用，佳能达到最佳效果。









经过以上隔音降噪处理后，整车的静音效果真是非常明显。经过不同状况的路试，高速行车时速一百六十公里的静音效果用车主的话来说“简直不敢相信，就像宝马轿车一样好”。综合路面的测试也效果惊人，再也没有听到那恼人的嗡嗡声。
　　如果您还想进一步降低来自发动机的工作噪声，可以对前机盖也加贴隔音抑振胶贴，使发动机噪声得到有效控制。不过许多车友认为那样会影响驾驶时对发动机工况的感觉，没有了操控自如的激情。我想大家还是根据自己的喜好各取所需吧。