本田CRV是comfortable runabout-vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。它外观时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动;配置不错;动力强劲;操控灵活;性价比较高,但是行车噪音偏大,下面我们通过隔音升级来提升CRV的驾驶舒适度。
 车门的密封性好不好,直接关系到噪音的传递和车门音响的音质。我们先用大能蓝金刚对车门里层钣金进行减震隔音处理,不但可以强化车门钣金,还能有效的减少震动、降低噪音。
车门外层钣金上布满了多余的孔洞,这是噪音进入车厢内的主要通道。我们需要用大能蓝金刚对这些孔洞进行密封,阻隔风噪和路噪的传递。隔音后的车门变得密封扎实,为车门音响提供了一个有利的发生环境,有利于车门音响音质的提高。
为了达到更好的效果,我们在内饰板上贴上超级温莎来吸收噪音,减少摩擦及共振噪音。三层减震、隔音处理,效果非常明显。
尾箱是胎噪和排气管噪音的主要通道。这些噪音聚集在尾箱这个相对密封的箱体内,容易被来回反射和放大,噪音越来越大、越来越明显。我们首先使用大能蓝金刚强化尾箱钣金结构,减少震动;再使用大能超级温莎吸收噪音,减少摩擦及共振噪音。
车地板是胎噪、路噪、引擎噪音等诸多低频噪音的主要来源。对车地板的施工,我们采用了和尾箱同样的材料:大能蓝金刚和大能超级温莎。不过如果想要最理想的效果,大能蓝金刚和大能低频王组合是最佳选择。�
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