佛山汽车音响改装——大众途观改装意大利欧迪臣

顺德永日

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佛山汽车音响改装——如今汽车音响改装行业盛行，诞生了大批的专业改装技师、舒服的车内环境，让众多消费者都相当满意。当然原车音响配置就无法满足发烧友级别车主的需要。至今以来，极少汽车厂家愿意在原车上配备高级别的音响系统，他们更注重的是均衡性能。也因此，车主不惜花重金改装一套完美的音响系统。

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途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者，在上市前就出现了火爆的预定场面，综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是对于途观音响系统来说则是一个非常大的挑战，因为高音发酸，中低音灰暗。车在跑起来时比轿车噪声也比较大些，如果原车音响不给力的话，那开车时就很影响舒适感了。提车不久的丁先生在网上看到很多顺德永日改装途观的案例，就来店铺了解一下，见了我们改装途观案例，对我们顺德永日信心十足。改装方案就定下了。

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丁生的途观音响改装配置如下
前声场：欧迪臣AFS3
后声场：欧迪臣AFS1
低音一：捷力10TW3低音
功放一：欧迪臣SR4功放
功放二：捷力JX250.1功放
隔  音：四门隔音，尾箱隔音
工  艺：低音倒模

AFS3高音：Tetolon®球顶，丝绸和棉结合，专有的阻尼处理，提供高质量的共振波频率响应，CCAW（铜包铝线）双层音圈，非常轻便小巧，非常高效，清晰，动态的声音；专有的阻尼材料，延伸频率响应下限，并减少谐波失真；钕®磁铁，提供高效及动态的声音。AFS3中低音的气动盆架辐条，“对流”的设计，减少背波反射；独有的三波环绕，完整的线性以及可靠性；重量轻，结构紧凑，CCAW（铜包铝线）音圈提供高效能和高效散热；棉纤维轻阻尼纸盆；径向通风系统，确保高散热能力，高功率处理能力和高可靠性。分频器专门设计的AFS3套装设计的分频器，提供了特定的控制，以达到最佳的平衡，根据自己的口味来调整合适的频响范围。

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在安装喇叭之前先隔音，这似乎是改装店的一个传统了。可能很多车主都知道，做隔音是为了减少震动，降低噪音，但更重要的一点是汽车音响由于受到空间和车本身结构的限制，只能安装在车门、尾箱或者后肩板上，底板都是非常薄的铁皮，当扬声器有声音出来的时候，会带动整个底板铁皮震动，这回导致扬声器的失真发生，所以在安装前都会先做隔音。大众系列的车门都是双层的，拆卸门板之后还的在拆一次。内层的铝板不是一般的难拆，前后门的拆装方式也不一样。

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未改装前的尾箱：

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低音倒模工作开始：

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整个尾箱效果如下，欧迪臣SR4功放下面还有一个JL-JX250.1功放。