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佛山顺德永日汽车音响改装——肇庆飞度顺德汽车音响改装

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发表于 2013-11-14 18:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
标签:顺德汽车音响 顺德汽车音响改装 佛山汽车音响 飞度汽车音响改装

佛山顺德永日汽车音响改装店——本田飞度作为一款紧凑型两厢掀背车,飞度的原车音响系统在经济性的前提下,一切就简。综合来看,飞度原车单碟CD主机功能仅限于选曲等基本功能,高、低频的增益调谐、前后声场的强度比例等细节功能就欠奉了。作为顺德专注于汽车音响改装技术的人群,这套系统整体效果显然让人不够满意,答案只有一个,改吧!

汽车音响的改装升级很个性化,你可以先换掉原车的喇叭单元再搭配做下车门双层隔音这样的一个入门级方案配置,以后升级的空间也是很足够的;也可以换掉原车的喇叭单元和主机再搭配做下车门双层隔音的这样的一个中级方案配置,先慢慢锻炼下耳朵的听力,然后一步一步往上升级,此外还有很多种不同的消费级别配置,都是与你的升级思路相符的,可以自由搭配不同的级别配置,可以改得炫一点,比如后备箱用两台功放、两只低音再加上个性的灯光效果,效果自然就非比寻常了。

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本田飞度,一辆10万级别的家用两厢车,时尚,空间大是其优点。但原车在隔音和音响方面,就不敢恭维了。隔音方面,日系车钣金都较薄,隔音处理不到位,导致行驶中整车噪声比较大。音响方面,原车前门配备两个纸盆6寸喇叭,坑爹的是,后门喇叭都没有配备,高音喇叭也给省了,那么,整车的音响效果可以用“浆糊”来形容,毫无层次感可言。

如下是音响升级配置:
前声场:萨迪二分频
后声场:德国神韵二分频
主机一:阿尔派CDA-147CBT
四门隔音:永固隔音

车主是一位典型的时尚年轻一族,对于改装的要求是非常高的,这从车子本身的动力改装和包围改装可以看出。也许由于人们生活的水平提高,生活的节奏也跟着加快,当然,人们对消遣性质也加高了要求,所以性价比的物质也是当今人们理智选择的焦点。

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 楼主| 发表于 2013-11-14 18:03 | 显示全部楼层 | 来自广东
原装喇叭不要浪费飞度的原装喇叭实际只有前面的两个6英寸全音喇叭,高音缺少,声音发闷,中音上不来,存在失真,一般收听音乐尚算可以,但有点追求的人大都不能忍受这样的声音。因此在改装时,建议将原来的喇叭拆掉,换上音质更好的分体喇叭,最好在A柱的适当位置专门开设高音位,可以好好利用一下飞度充裕的车头空间。

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 楼主| 发表于 2013-11-14 18:04 | 显示全部楼层 | 来自广东
四门隔音施工:

1.通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的声压和音质效果。
2.通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音,提高驾驶舒适度。

施工后效果:

关门声明显沉闷,车辆过坎、沟及颠簸路面时,行李厢声音变得扎实,60-80km/h时速行驶的,路噪变得更轻渺、更滑顺,外界环境传入车内的噪声也明显减少;音响环境明显改善,低音效果更加饱满,音乐的层次感增强,高、中、低频非常鲜明,音质有效提高。

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萨迪SA-B6.2二分频喇叭出色的工艺和音质表现力,以及非常具有吸引力的价格结合,SA-B6.2为汽车音响爱好者提供更大的选择空间。SA系列喇叭的诞生,完全可以满足那些对音质表烦方面要求颇高,性价比与便捷安装同样关注的音响爱好者的需求,创新性的技术理念将会给汽车音响爱好者带来更加愉悦的音质体验!

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 楼主| 发表于 2013-11-14 18:05 | 显示全部楼层 | 来自广东
后门神韵BS216二分频,中音喇叭原位安装,而独立的高音单元侧设计门板上安装。

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 楼主| 发表于 2013-11-14 18:05 | 显示全部楼层 | 来自广东
右门喇叭采用同样的安装方式。

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 楼主| 发表于 2013-11-14 18:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
为了不破坏原车的内饰,高音的摆位我们就直接在A柱边上,良好的指向性保证了整个音场的宽度,更适合车主沉浸在车载娱乐当中。当然,能在A柱进行声场的定位,效果将会更显著。

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CDE-147CBT能够通过iPhone进行声音控制。将手机蓝牙连接,设置调成“BT Audio” 或 “iPod”,按下“声音控制”后等待提示,下达声音命令,即刻开始美好体验。高级蓝牙技术极大提高了蓝牙的使用体验。支持免提电话、蓝牙音响,并能通过AVRCP1.4显示歌曲信息,根据标签进行歌曲搜索.

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 楼主| 发表于 2013-11-14 18:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
总体的布局来说是非常美观的,其实我们大多数车主都有这么一个心理,就是你做出来的东西一定得对得起听众,你后面一团糟的话要想有个好心情去享受你的音质是很困难的事情。就整车组合的音响而言,完全满足了入门级车主对人声和古典曲风的鉴赏要求。


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