三水乐平镇官地村的农贸市场，到处是席地摆开的小摊贩，不见城镇化的影儿。
为满足三水和花都之间的车辆往来需求，范湖大桥进行重建。
乐平大塘作为佛山三水与广州花都接壤的规划先头阵地，官地村与上村隔河相望，由范湖大桥相连接，省道S118贯穿而过，本应该没有地域之分，然而记者实地了解到，相隔不过几百米的两地几乎各不相干。
【镜头】
两村隔河相望交流很少
沿S118省道走进三水范湖镇官地村，看到的是一片荒凉，偶尔出现的两三家工厂，依稀证明着广佛同城梦的痕迹。村里唯一的农贸市场建在范湖大桥桥头边，店面档口只有靠近街口的是开门营业的，市场里大多是席地摆开的小摊贩，卖的也多是自家田地种植的蔬菜，城镇化在这里见不到一丝影儿。
据了解，该村虽然与河对面的花都相隔很近，但两岸却很少交流。在官地市场摆地摊的潘阿姨表示，如果是两村联姻或有亲朋好友的话，探亲串门会频繁一些，至于其他方面的联系则没有很深印象。除了特殊情况外，村民们一般是不到河对面的，基本生活所需都在村里解决。问及去广州多还是佛山市区多时，村民都表示多去佛山市区，虽然到佛山市区与到花都市区的路程时间相差不大。
【交通】
公共配套服务跟不上
据官地村村民表示，由于两地所属片区在两市属于较偏远的地区，官地村和对面的花都大涡村之间并没有公共交通路线，两村之间往来大多依赖步行或摩托车，车程大约为10分钟。记者看到，连接官地村和大涡村两地的范湖大桥正在兴建中，建成后或可改善两地的交通现状。另外记者发现，周边没有基本居住配套，一方面不便于居民的出行娱乐，另一方面对刺激两地经济发展也十分有限。
【产业】
工业欠繁华 园区较冷清
对比两地的经济，记者发现，花都空港的大涡村产业相对发达。河边几家纺织厂林立，在村道上，一块写着“合生TIT国际产业园”的广告牌格外显眼。据了解，其规划总用地为3400亩，将打造成现代产业创新高端综合园区。今年年初动工，预计2016年落成。
不过记者发现，当地工业环境并不繁华，相反有点冷清。而当地配套较差，小镇村落气息浓厚。在当地其中一家纺织企业工作的小伟表示，大部分企业都以当地劳动力为主，希望合生TIT国际产业园能吸纳更多人才，带动刺激广佛边界地区经济发展。
而回到乐平官地村，除了一些低矮斑驳的村落平房外，难以见到企业厂区，更别说商超写字楼的身影。前述潘阿姨告诉记者，当地近两年仅开设了一家陶瓷企业。
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地处偏远 同城影响力较弱
花都空港片区规划范围东起佛山一环东沿线北延长线，西至塘西大道，北起巴江河，南至三水区乐平镇行政边界和花都区行政边界，总面积约256.12平方公里，其中佛山三水区境内约112.8平方公里，广州境内143.32平方公里。将结合乐平镇的产业和基础设施，与花都的空港交通优势联动整合，以空港建设实现对周边城镇的产业升级、用地置换和生态控制。由于该片区的现存发展备用地资源较少，范围内大部分为农业用地，因此将对广佛交界的生态区域、农用地进行保护和控制。
随着广州西二环、佛山一环等高速公路、快速干线开通，三水乐平与白云机场(600004,股吧)交通联系更便利，不到20分钟路程。花都空港地区的三水因毗邻白云机场，被认为是该地区发展的“腹地”。另外，在大片待开发的土地上，当地政府将大力发展汽配、等物流产业，乐平有望成为广佛同城之后的“黄金地”。不过，广佛同城对这些较为偏僻的农村影响力显得有限，不仅被村民普遍认为生活改善不大，附近人流也暂未见明显增多，交通公共设施等配套多年来仍被忽视。 | 
狗仔卡
发表于 2013-8-28 17:29
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