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三水交通线网纵横交织，水运、公路、轨道交通一应俱全。(资料图片） 三达路北延线正在建设之中。/佛山日报记者丁铨摄 在新城和南海临近的地方，将会建绿色生态缓冲带。/佛山日报记者丁铨摄 上周五，三水新城设计国际竞赛发布会召开。新城建设这盘大棋局，落下重要一子。新城功能定位为佛山高新区核心园区RBD（商务休闲区），内涵包括三水新城市中心区、区域休闲度假区、区域产业服务区、区域优质生活区、绿色低碳示范区；形象和景观定位为“南国水都”。
新城如何实现产城互动，并打造佛山高新区核心园区RBD？南国水都如何打造？新城如何辐射周边，建设畅通路网？
佛山日报记者采访相关专家、政府人士，试图展示出三水新城的未来蓝图。
产城互动
新城一拍
之
融入2.5新城设计概念
过去三十年，作为先发地区的珠三角，将主要精力和资源集中发展工业，形成了强大的工业基础，然而，城市建设却跟不上产业发展步伐，城市成为不少地方的经济发展掣肘。近年来，三水光伏太阳能、电子信息、食品饮料等产业发展迅猛，催生了更高的产业和城市需求。为此，三水提出了“开放包容、产城互动、绿色发展”的发展理念，确定了“产业新城”的战略目标，通过建设新城，有效补充城市现代服务功能不足，打通城市与周边产业园联系。
从地图上看，三水新城正处三个中心：广佛肇中心，西南、云东海和乐平的“金三角”中心，乐平、狮山、丹灶、金利和大旺五个工业区中心。有规划专家认为，在三水实践“产业新城”的发展中，三水新城将承担起产城互动的功能，实现新城服务与工业园区的对接。
“乐平的工业拓展很成功，但是也存在留不住人等问题，三水做了很多努力，但效果不是很好，现在，佛山高新区的发展也需要城市服务的支持，三水新城作为一个服务区，可以支撑这个产业的发展。”三水新城规划设计顾问、中山大学博导、著名规划师袁奇峰说，通过三水新城与周边产业的互动，特别是在规划中有计划的进行生产性服务业布点，可以实现产城互动的发展理念。
前几年，珠海推进西部大开发，提出了城市和产业互动的设计需求，威尔考特（上海）建筑规划设计有限公司提出了C环公共服务带理念，通过在这条绿色轴线上，设置行政、交通枢纽、休闲公园、商业街区等功能区，将西部新城区、市区和工业区连接起来。
像珠海这样的产城互动项目，威尔考特公司共设计过50多个。而对于四家参赛设计单位而言，三水新城的“产城互动”理念，将成为设计卖点之一。然而，威尔考特公司设计总监威廉看来，威尔考特公司虽有丰富的产城互动设计经历，但不能简单的模式复制，会根据三水特色，选取过往成功方案的可行部分进行借鉴。
威廉说，三水新城周边有着丰富的工业基础，这是非常好的产城互动优势，从国际设计理念来看，规划设计一座城市，是要在具体细节上来体现、而非在大概念上来实现。而要发挥这个城市和产业的互动，建一座钢筋水泥城是不行的，要针对这座城市和产业的需求，并通过在材料、颜色等人性化的细节设计，营造一个融合三水产业文化的好环境。
铿晓设计咨询（上海）有限公司董事Andrew Wilkinson说，公司在过往的城市设计中，非常强调新城与周边工业、新城与居民的协调关系，新城作为服务中心，要为周边工业城生产服务，又要满足新城居民的生活需求，城市设计处理好这两个关系非常重要。威安仲说，在三水新城的设计中，将充分考虑融入2.5新城的概念，考虑生产性服务业的布点，使新城与工业园区利用功能设置和空间架构，实现互补和整合。
水系特色
新城二拍
之
“打碎”南湖嵌入新城
“淼淼三水，奔流不息。梦里三江，千古激荡。”三水是三江汇流之地，水资源丰富。优质的水资源还孕育了饮料产业。去年，三水决策层提出打造“产业新城、南国水都、广佛肇绿芯”。水，这个万物之灵，再次成为三水发展的支点。
今年，区委书记苏伟波提出，通过云东海北湖，引北江之水到新城的内河涌，打造“南国水都”。
上周五，三水新城管委会副主任、云东海街道党工委书记何勇祥解释说，此前已在北江边建设了相应的取水泵站，将北江水引入北湖，而原计划修建的云东海南湖将会调整，“把整片3000多亩南湖打成碎片，镶嵌进新城区，形成新城水系，这条水系再与西南涌对接。还可以在水系周围规划一定的建设用地，做成服务业的配套设施。”
实际上，此次竞赛阶段规划设计的第三个层次，就是启动区水轴概念性景观设计方案。即在三水新城启动区城市设计方案基础上，进一步对水轴（含荷花世界）约1.5平方公里用地进行概念性景观方案设计，内容包括总体布局、游憩活动安排、景区划分、游线组织、水体形态、驳岸形式、植物配置以及主要景观建筑及小品的意向性设计等。
袁奇峰在介绍竞赛项目时，描绘未来水轴的大致图谱是：水轴将云东海与西南涌打通，联系了荷花世界和位于三水新城的轻轨站，“未来的设想是，乘客一下轻轨站，可以通过水轴的水系，坐船到新城去，住酒店或休闲。”
对于具体的景观设计，广州市城市规划勘测设计研究院城市与建筑设计所副所长叶青表示，将在规划设计时注重技术上的处理，让水体的景观效果得到永久的持续，凸显水的文化特色。
在新城中如何体现水的特色，Andrew Wilkinson的想法很独特。他认为，三水最大的卖点就是包含水在内的生态资源。“三水有非常漂亮的自然资源，水，山脉，植被等。我们重点要保持植被景观的质量，维护好品质的环境，将旧的水文化特色体现在新城中来。”
在Andrew Wilkinson看来，很多城市在建设新城时，片面强调建城市，将新城与实际环境割裂开来，这样的方法其实并不可取。“人其实非常喜欢亲近水，在中国很多城市中，建了堤坝，将水与人隔离、切割了。我们的设想是，建设亲水的空间，同时能满足安全性要求，比如防洪排涝。同时，体现水的文化本色，让人与水联系起来。”
城市辐射
新城三拍
之
有魅力的公共服务区
在南海狮山奇美电子上班的阿瑜，每个星期至少有两次和同事一起到三水健力宝北路的一家羽毛球馆打球。“从厂里到西南来很方便，比到南海中心城区要方便多了。”不仅是锻炼身体，平时的购物、休闲、娱乐，阿瑜和不少同事都选择到西南来。
在三水，周边的南海狮山、肇庆大旺等地过来就医、购物、休闲的市民不在少数，而且这些现象由来已久。
“历史上，三水就是一个服务中心区。”袁奇峰认为，三水新城要和狮山新城一起，做狮山—大旺产业集聚区的服务区，和周边城市的新城建设比起来，三水新城的优势是原来就有基础，“别人是从无到有，三水是从有到优。”
虽然三水有服务中心的基础，但是随着周边城市的发展带来的竞争，三水不得不面对升级的压力。“只有找准了定位，不断提升自身的水平，才能在竞争中胜出。”他表示：“三水不能丢掉自己的优势，而且要去提升，否则将湮灭”。
三水新城的功能定位为佛山高新区核心园区RBD，将大力引入和发展高端服务业。“三水新城的定位是RBD，商务、休闲的功能要发挥好，才能聚人气聚财气。”市国土规划局总规划师刘宏说，商务、休闲功能并不局限于建设大酒店、写字楼，三水新城里要打造特色的步行街区，提升其商业、休闲服务功能。
除了要打造服务中心外，发挥商业、休闲的功能外，三水新城还将具备生态居住中心。不过，在规划专家的眼里，三水新城的居住功能要得到有效的控制。“土地卖了就没了，所以核心区的居住功能应控制在25%~30%的比例。”袁奇峰说。
在三水新城和南海临近的地方，将会建立一道绿色的生态隔离带，其功能除了隔离东侧狮山工业的污染以及进行心理过度外，另外一个很大的功能是避免在直接的利益驱动下土地快速开发到河边。
作为三水新城规划设计的顾问，袁奇峰对三水了如指掌。在他的设想中，三水新城应该是一个富有魅力的公共服务区。在新城里，要有体育中心，满足市民的健身需求；要有文化中心，满足市民的文化休闲；要有主题公园，留住、吸引小朋友的目光。甚至，可以浪漫地设想，让客人一从城轨站出来，就可以借助丰富的水道交通，搭乘船只来到酒店休闲娱乐。“有自己的特色，不千城一面，才能提升自己的竞争力和辐射力。”
畅通新城
新城四拍
之
路网连通珠三角
路网四通发达，物流运输更快，对区域经济的发展推动作用也很明显。采访中，政府、专家指出，新城路网将连通珠三角，还能发挥城际轻轨站的城市综合体效应。
从南北方向看，新城与目前西南城区的连通，已经有了南丰大道。而另一条南北向的主干道——三达路北延线也在建设中。三达路北延线BT项目负责人邹思源表示，三达路最快在8月底基本完工，年前通车，“三达路一建成，新城与城区就多了一条联系的纽带。”
副区长霍平介绍说，目前，三水塘西大道正在加紧施工。一期完工90%，二期也剩下2.5公里的一段路未完工。待三期完工后，三水南北方向将再增加一条主动脉。这条道路也刚好经过新城城区，将新城与三水东部片区连接。
东西走向方面，虹岭路西延线和桃园路西延线也都在加紧施工中，这两条路将三水与南海贯通。虹岭路西延线与云东海的南湖路对接，而南湖路将在年内通车。南湖路还与云东海大道、南丰大道、三达路基本垂直，形成畅通的交通网络。
何勇祥表示，目前，桃园路完成其中一段的工程设计，将积极与南海沟通，督促尽快施工。
新城对外路网中，佛肇城际轨道的作用举足轻重。而桃园路就串联起了城轨站。城轨在三水有两个站，其中一个站就在新城区域。通过城轨，新城的路网轻而易举地辐射禅城、广州等区域。
目前，珠三角城轨TOD(公交导向型发展)综合开发规划的首批6个站场综合开发规划，获得省政府通过并颁布执行，三水站位列其中。站点建设的蓝图是，成为佛山市西南板块新中心，辐射珠三角西北的桥头堡；以商业商务中心和交通枢纽职能为主导，兼容文化娱乐、旅游及城际通勤服务职能的综合性城市中心区。
如何发挥城轨效应引人关注。
Andrew Wilkinson 透露，该公司的规划将注重利用轨道交通的载体，以城轨站场作为三水新城的触媒，“引领新城发展，并注重考虑轨道走廊的建设，避免轨道切割城市的情况出现。”
三水区发展规划和统计局相关负责人解释说，三水可能会参照规划指引，重点开发三水站周边半径800米的区域，并考虑在三水站南边选址，建设新汽车客运站综合体，以及多功能的商业中心等，以集中人流，完善商业等服务功能。
多项道路完工后，新城与三水城区，与广州、禅城、南海等珠三角核心区域的联系，将更加紧密。
他山之石
新城坐标1
浙江瑞安：
城市成湿地博物馆
安诚大地工程顾问有限公司董事倪桂明说，他们在浙江瑞安打造了一个湿地博物馆。他说，瑞安有很多湿地，设计者将湿地与城市有机融合为一体，把整个城市设计出了湿地博物馆的感觉。“不是独立建设了一个博物馆，而是将整个城市打造成博物馆。”
倪桂明说，瑞安的具体情况跟三水有很多不同，但一些设计理念可以很好的借鉴。他说，湿地博物馆概念与水都概念一样，都要解决交通问题，湿地很难有水上交通，三水新城在水上交通方面可以有很多大胆的设想。
“有一个提法是从轻轨站下车以后，直接通过水道坐船到西面的服务区，这个想法很有意思，”他说，这个方案还要看水道的情况能不能达到航运的标准。不过可以做进一步的具体研究。
新城坐标2
顺德新城：
绿链贯穿城市
2009年4月份，顺德新城概念规划五大方案亮相，广州市城市规划勘测设计研究院与法国AAUPC建筑规划事务所联合体主题为“城市绿链 顺德之心”的设计方案被评为优胜方案。
在自然地理条件上，三水新城和顺德新城有着相似之处，水资源条件都非常好，且所在的范围也有着良好的生态环境。顺德新城的规划设计，三水新城有着借鉴之处。
顺德新城“城市绿链 顺德之心”的设计方案，根据城市未来的功能与周边发展现状，形成多个功能组团，组团间通过内部捷运系统紧密联系，并与不同尺度的生态绿廊渗透。整个新城宛如一个绿网交织的生态链条镶嵌在基地之中，有机地衔接各镇，打造出公园里的生态新城、创造活力与财富的中心区，主要发展滨水居住、商务办公、商业贸易、科技服务、科技展贸、文化创意、康体游憩和休闲度假等功能。
其中，方案设计了六条绿色通廊，建立了山水田园与城市的联系，改造现状水渠、水塘、田间小径，形成密织的花园式散步道与开敞空间。部分滨河地区保留完整的基塘，形成独具特色的湿地公园。城区内遍布绿色廊道和花园式散步道，并重视绿色生态技术在建设中的应用，一个抬头见山、开门见水的生态绿色城区跃然纸上。
新城坐标3
广州花都：
以水为脉，以花为心
去年8月份，广州花都举行城市中轴线规划研究及CBD地段城市设计国际竞赛方案评审会，由广州市城市规划勘测设计研究院与法国AAUPC建筑规划事务所设计联合体主题为“中心花海”方案胜出。
除了中轴线外，花都提出要建一个以水为脉，以花为心，多层次立体的城市花谷。
胜出的方案，以花为母体，结合花都历史人文特点，提出重点打造具备现代岭南特色的城市中轴线景观。
在功能定位上，广州市花都区城市中轴线和CBD地段，和定位为佛山高新区核心园区RBD（休闲商务区），将大力引入和发展高端服务业的三水新城有很大的相似之处。
规划中的花都中轴线由北至南形成空港服务区、绿色创意区、游憩观光区、体育休闲区、北站商贸区、宜居社区和商务核心区七大功能分区。其中商务核心区（CBD地段）——中轴线绿色低碳商业商务区，是一个服务于广州北部地区的高端现代服务业基地，一个以复合、高效、低碳为特色的活力花芯、魅力之窗，人们将在这里享受到文化与自然共融，工作与生活平衡的生活。
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狗仔卡
发表于 2012-4-9 14:29
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