新锐志全车隔音--大能隔音--中国第一隔音品牌魅力+专业店施工--吸引车主高明驱车过来

劲力

  锐志自2005年征战中国市场至今已经过去5年了，在这期间锐志的销量一直很稳定，成为众多喜爱改装E族的座驾，受到众多改装E族的青睐，无疑是一部成功的好车。  
  新锐志的问世，又掀起了新一番的改装狂潮。我们今天这台做隔音的锐志车是属于顶配版的，功能上虽然强大很多，但是噪音方面依然还是很不理想，和多数的日系车型一样能比较明显的感觉到各方面噪音很大，跑高速时候的风速声，过坎的时候底盘噪音，都让人难以忍受。这次的隔音工程属于全车隔音类型，针对不同部位的噪音，全部施加隔音材料，彻底拒绝噪音的入侵，享受舒适宁静的驾乘空间。
  今天的新锐志车主欧生是网上看到我们的改装案例，通过电话咨询，得知我们是禅城大能隔音唯一授权代理店，于是周六约朋友驱车过来做大能全车隔音施工。车主长途跋涉到店施工，是因为信任我们，师傅们更加付出12分细心工作。
  下面把新锐志大能全车隔音施工过程的PP上来给大家观赏

全新一代锐志在外观上的变化并不明显，格栅面积变小、大灯风格更加犀利，下方进气口变得夸大整体感觉非常运动化。


原车的门板只有一层薄薄的覆膜~可想而知它的隔音效果是不够的。


里层隔音采用条形科学贴法，均等间隔的做法让门板不会产生共振，抑制噪音源来源，可以从本质上去除噪音。


然后在外层贴上一层大能蓝金刚，让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入。


原车地板没有任何隔音处理，延续了丰田车隔音差的弊端，通常地板都是低频噪音传入的主要来源








地板隔音同样采用条形科学贴法，均等间隔的做法不会产生共振，抑制噪音源来源，可以从本质上去除噪音。








贴上一层大能吸音王，吸音王是由两种材料合成，将吸音与隔热有机的结合在一起








尾箱同样没有任何隔音处理






贴上一层蓝金刚，有效抑制共振，增强刚性






尾箱同样是大能吸音王，将吸音与隔热结合一起，有效解决了汽车尾箱吸热快散热慢等弊端






叶子板同样进行了隔音处理，隔音PP可惜没照到，将就看一张胎铃照吧


引擎盖的隔音


针对位置贴上一层蓝金刚，抑制共振


再贴上一层引擎盖隔热覆膜，有效吸音吸热

Xcool

2010年锐志做全车隔音几钱呢

劲力

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