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三水今年车市呈现爆发性的增长态势，全年新车上牌量将远超佛山全市三四成的增速。其中，仅在汽车销售的传统淡季第一季度，三水车管所统计就有1500多辆汽车上牌，比去年同期增加了700多辆，增幅接近九成。而随后的各个季度，三水为数不多的几家4S店反映，看车买车的人只见多不见少。为此，临近年尾，不少没有在三水设点的汽车经销商甚至有组织地前往三水展销，以期赢得三水迅速增长的汽车消费群体。
盘点
三水车市销量增长迅速
纵观三水一年的车市成长历程，经销商认为，三水汽车销量之所以增加迅速，一方面是本地汽车保有量相对禅城、南海、顺德三区来说确实较少，本身就有很大的成长性。据了解，在今年高速增长前，三水汽车保有量相比全市平均水平仍差距较大。当时统计部门的数据显示，去年佛山汽车保有量近76万辆，每百户家庭拥有汽车46.30辆，而三水每百户拥有汽车31.7辆。业内人士认为，三水与全市平均水平的差距，正显示其成长空间。目前，佛山特别是禅桂中心区汽车保有量巨大，道路交通接近饱和，而三水还大有潜力可挖。
同时，三水在五区当中名列前茅的GDP增速，也为其汽车销售的增长提供了强劲动力。据介绍，按照车市的规律，小到一个城市，大到一个国家，其GDP增速，不仅与其居民人均收入增长是成正比的，也与汽车销售的增速成正比。
原因
节能补贴、汽车下乡刺激
同时，今年国家鼓励汽车消费的政策落地之后，刺激了三水消费者的购车热情。其中，根据经销商的反映，今年节能车型3000元补贴和汽车下乡补贴两项政策对车市刺激力度最大。
汽车下乡政策则刺激了不少农村居民购买小排量、低价位的微车。尽管三水目前基本没有拥有汽车下乡车型的授权销售网点，但到南海、禅城购买微车，并到三水上牌成为不错的选择。特别在今年年末汽车下乡政策即将到期之前，在三水上牌的微车更呈井喷之势。不少人都赶着政策补贴到期前，享受售价仅数万元的微车那10%的补贴。
据了解，尽管今年购置税优惠相比2009年“缩水”，但在今年11月开始，因为购置税优惠快到期而抄底买车的三水人也不少见。毕竟在优惠政策到期前，购买10万元左右的1.6L及以下排量家轿，还能省下2000多元的购置税。
另外，今年禅桂新限摩虽然尚未涉及三水，但一些三水居民因为经常要跨区出行仍觉不便，这也促进了部分汽车销量。
展望
三水增速或继续高于全市水平
展望2011年，即使在国家鼓励汽车消费的一些政策到期或取消后，三水车市相比禅、南、顺三区，仍有可能保持更高的增速。据分析，一方面还是三水本身汽车保有量的基数小，同时经济发展快，因此汽车上牌量增速也快。其次，今年大大刺激了一把禅桂新汽车消费的限摩政策明年可能对三水影响更大。按照佛山的限摩实施意见，在今年年底至明年9月份前，各区都要制定加强摩托车管理的实施办法和应急预案，三水人因限摩预期而买车的可能性大增。
再到明年2011年9月开始，三水等区都要参照禅桂新限摩区域第一阶段做法，在中心城区划定限摩区域开展相关工作，因此一些观望的居民肯定会更多地加入到购车群体中。
对车型方面，本地经销商认为，毕竟更多的三水居民成为有车族的生活才刚刚起步，再加上国家鼓励小排量政策，小排量车型将继续受宠。
另外，还有一种观点认为，随着国家多项鼓励汽车消费的政策退出，豪华车、中高级车及SUV将加大对车市的贡献力度，而三水目前还没有豪华车品牌的4S店，豪华车在三水保有量也较为稀少。为此，记者从佛山雄峰英菲尼迪、佛山仁孚、佛山珅宝等豪华品牌经销商处了解到，今后将加大对三水等佛山二线市场的开拓。
不过，对三水很多有车或准备买车的家庭来说，明年用车或出手购车之时，可能会更加慎重权衡一下用车成本。
同时，新车船税草案虽然遭遇众多反对意见，但车船税改革的方向不可逆转，即通过调高大排量车每年所缴的车船税，来增加其用车成本。如果明年这一改革方案经调整后仍然实施，因为用车成本提高，三水二手车交易或会遇到冲击。
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狗仔卡
发表于 2010-12-31 22:27
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