保留2号线二期、4号线一期、11号线及13号线一期
日前,有网友在佛山市网络发言人平台上就“第二轮地铁建设缩减规模”进行再次提问:谈到第二轮地铁建设有所缩减,是缩减了那些?
市轨道交通局回复截图
市轨道交通局于9月5日进行了回应:发改基础〔2015〕49号中提出“政府资本金占当年城市公共财政预算收入的比例一般不超过5%”,国办发〔2018〕52号提出“项目总投资中财政资金投入不得低于40%”,结合两份文件及国家发展改革委的相关要求,我市对第二轮建设规划的上报规模进行了一定压缩。
在压缩规模阶段,我市已统筹比选了多个方案,并最终确定了上报的第二轮建设规划规模为佛山市城市轨道交通2号线二期、4号线一期、11号线及13号线一期。其中2号线二期上报规模未作压缩,最终需以国家发展改革委批复的规模为准。目前,我市正在积极与上级相关部门沟通对接,争取第二轮建设规划尽早获批,规划项目及早动工建设。
佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2019-2024年)
佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2019-2024年)
而根据去年官方透露,原纳入《佛山市城市轨道交通建设规划(2017-2022年)》的城市轨道交通项目为:佛山市城市轨道交通2号线二期、4号线一期、9号线、11号线一期、13号线一期。
对比发现,最新上报线路中没有了地铁9号线一期。根据规划,地铁9号线一期始于广珠城际容桂站,途经桂州大道、规划道路、容奇大道、CIC创意园、伦桂路等至顺德城际站,与广州 17 号线换乘,线路全长约24.1km,共设 19 座车站。
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