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[二手车买卖] 要想更安静 顺德道声汽车音响改装改装卡罗拉StP隔音升级

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中鱼

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发表于 2017-2-16 15:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
对于胎噪,很多车友不解——为什么我明明做了全车隔音胎噪还是不减?小编在此先要说明的有这几点:

        1.对于材料的了解

        2.对于隔音部位的了解

        市面上的隔音材料五花八门,每一家都说自己的隔音材料是最棒的、效果最屌的!对于心态这一点我很认同,不会有哪一家会说自己的材料比不上别人的!下面我们首先说说隔音的材料,现在能在市面上流通的绝大多数都已经是环保材料了,但是针对这些材料,我们需要做一些更加深刻的理解!隔音止震板有一个至关重要的参数,那就是阻尼系数,阻尼系数越高,隔音效果越理想!通常国产品牌的最高阻尼系数就是0.2,大多是0.1-0.15,可以想象用这种级别的材料来抑制胎噪,就有点儿螳臂当车的味道了!但是市面上到底有没有更高阻尼系数的隔音材料呢?看看今天这位卡罗拉车主所选择的隔音!

        隔音止震板:俄罗斯原装进口STP CSH炸弹-4张

        隔音棉:俄罗斯原装进口STP CSH珍珠棉-4张

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        对于STP,很多人都不是很熟悉,这是一款前苏联一度用在核潜艇、战斗机上的军工隔音材料,阻尼系数高达0.6,单单这一点足以秒杀很多品牌的效果了!我们做隔音最注重的就是效果了,没效果谈一切都是白扯!

        卡罗拉车主选择的施工位置也非常特别——底盘上方连接脚踏板位置+前排脚踏位置!

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        这个位置是前轮胎噪与发动机噪音进入驾驶舱的主要路径,在声学方面可以称之为在传播路径中阻止噪音!这个位置使用阻尼系数高达0.6的俄罗斯STP CSH炸弹,想必效果绝对会让你满意!

        底盘上部第一层,俄罗斯STP CSH炸弹,用烤枪烘烤之后,直接贴在原车钣金上,加大材料的抓铁性。

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        地盘上部第二层,俄罗斯STP CSH珍珠棉

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        前轮脚踏第一层,同样的施工方法

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        前轮脚踏第二层,俄罗斯STP CSH珍珠棉

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8.jpg        
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