福特嘉年华中道隔音和改装德国伊顿2分频套装喇叭

海韵

福特嘉年华原车音响效果比较平庸，层次感欠佳，中低音含糊不清，更没有高音，难以满足车主的听感！车主通过网络搜索到汽车音响改装案例店家-肇庆百川汽车音响改装后前来本店了解咨询。在我们的师傅的耐心讲解下，到本店试听音响。我们师傅根据车主爱好及听感搭配适合的音响改装方案，通过现场试听，车主便发现音响效果区别如此大，最终选定德国伊顿172.2套装喇叭A柱倒模2分频和搭配先锋DEH-X1850UBG车载CD机。我们一起来欣赏下改装的福特嘉年华音响系统。

改装配置：
改装爱车：福特嘉年华
主机：先锋DEH-1850UBG
前声场喇叭：德国伊顿172.2套状喇叭
隔音：日本中道品牌
本次隔音材料采用日本中道：
1.起到顶级减振垫作用、2.选择双面硅油离型纸、高分子丁基阻尼层、纯铝约束层、菱形漫反射层等精制而成！

拆开嘉年华四个门板，可看见只有一块薄薄的塑胶板，起不到隔音作用。

在门板内贴一层防震贴：
在升级喇叭之前，先是对前后门板进行了双层隔音处理，这样做的好处是可以增强车门的钣金刚性，在门板内形成一个密封的空间，有利于安装在门板内的中低音的发挥。采用的是中道隔音材料，能够有效地阻止风噪的侵入，有利于提升音质。店家对门板第一层用中道隔音材料进行隔音处理，有效抑制了门板共振，第二层进行密封，让风噪无从传入，降低了噪音对喇叭的影响。
门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振：

双层密闭隔音效果图：
车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板止震处理可以加强门板钢性，做了双层隔音处理有效降低行车时车门钣金较薄产生的共振。 在车门外层钢板内侧贴上一层止震板，采用加厚的止震板及高纯度丁基橡胶止震复合材料制成，具有环保、阻燃、防潮、质轻和耐高温等特点。很容易直接与金属板或其它硬底材料相粘，粘贴牢固，便于裁剪，施工非常方便。有很好的隔音止震性能，及极强的抗老化性能。车门钢板外侧按照同样方法贴上一层止震板，在减少噪音影响的同时，使得车门更近似于一个独立箱体，为扬声器提供更好的表现环境。隔音能让车门变得更加厚实，施工完成后，车外噪音被有效阻隔。

引擎盖部位隔音效果：
1.降低噪音：路面噪音几乎降低一半以上，引擎噪音变得低沉有力，原先嗡嗡声这得干净，少了许多杂音。
2.漆面养护：有交阻断发动机舱高温通过引擎钣金对其免得烧烤，即使跑完高速，引擎也不是很烫，下雨蒸发热气的冒烟现象也消失了，真正让你您爱车脸面光彩照人。
3.阻隔热量：阻隔太阳光、发动机、排气热量向驾驶室的传导。彻底告别夏日蒸笼般的车厢，车内姜文更加快速，空调能耗大幅度降低，节约燃油开支。
引擎盖隔音止震隔热处理能有效的降低引擎舱的机械共鸣噪音，大幅降低发动机辐射到引擎舱盖的热量，延长舱盖漆面寿命。

隔音改装完成后即将准备音响升级：
先看看嘉年原车喇叭：上图是前声场喇叭简直豪无音质，下图是后声场就简直没有喇叭，只有一块装饰胶板，真是不拆不知道，拆开令车主大吃一惊！这就是所谓的原车喇叭啦，质量究竟是如何，明眼人一眼就可以看清了。

前声场喇叭铝圈材料：选用优质铝垫圈：
作用：能有效制止喇叭安装位置的共振，从而令到喇叭的中频更清晰，低频下潜更好。

改装后的德国伊顿POW172.2喇叭安装效果图：POW172.2的设计上来看，它绝不仅仅局限于听听流行音乐、口水歌这么简单，在听人声至乐器的时候，它出色的中频繁表现一定会让你感到很惊喜，它确确实实是入门级的定位，但它所承载的声音表现远无超越我们的期望，这就是惊喜所在。


福特嘉年华原车并没有高音喇叭，整个音响系统只有前门一对喇叭，再加上纸膜喇叭出来的声音真是沉闷含混不清，此次的改装中将高音喇叭设计在A柱倒模位置上，使高音定位更加准确。


高音喇叭A柱安装效果图：POW172.2两分频高音特写，使整个高音细节变得更好更顺滑自然，更容易得到丰满、温暖的人声；它同时也有玻璃纤维元素，这可以适当增加点新鲜感和节奏感，在面对不同类型的音乐时能得到均衡的体验。


主机倒模工艺展示：

主机倒模后安装效果图：主机的音质非常的好，高音解析度，音质的纯净度和中低音的饱满。


改装点评：福特嘉年华已完成此次的音响改装小升级，虽然改装配置算不上发烧级，但合理搭配后与安装师傅的技术支持，整体的音响效果真实自然。在如今随处可见的车内改装，不管是怎样的改装配置，最终追求的是好的声音效果，好的音乐调味剂。
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