伊藤忠汽配厂投产 三水乘势再引汽配商

李大飞

从45天到1小时，东风日产车用橡胶配件的配送速度昭示着金融危机下外企进军中国的速度。前日，汽配商伊藤忠商事在三水的工厂投产，为临近的花都日产扩张提速。

　　三水辉旭项目是世界500强公司日本伊藤忠商事子公司朝日橡胶投资的项目，去年通过租用标准厂房的形式落户国高区佛山三水园，投资3000万元生产汽车用橡胶产品。东风日产乘用车有限公司是他的最大客户。东风日产采购部部长刘喜鲁告诉记者，此前东风日产使用朝日橡胶进口产品，配送时间是45天，2003年朝日在中国上海投资辉旭项目后配送周期缩短至一周，如今，辉旭三水工厂投产，配送至东风日产花都工厂只需1小时。这将有利于东风日产的生产提速。

　　今年，中国超过美国成为世界最大的汽车消费市场已成定局。金融危机中国井喷式增长的车市的背景下，这种“提速”对车商和汽配商都显得尤为重要。今年，东风日产销量可超过50万台，增幅超过50%。不久前，东风日产宣布投资50亿元在花都扩建24万台生产线，至2012年使产能达到60万台以上，成为华南最大的汽车生产厂。上海辉旭化学有限公司董事长川元牧也说，正是上游车厂的扩张带动了辉旭加快布局华南。三水工厂投产后，辉旭完成了在中国长三角（上海）、珠三角（三水）和环渤海（天津）三个中国经济最发达地带的生产布局。

　　包括日产在内的众多车商的扩产计划，令一度沉寂的汽配厂商华南投资又躁动起来。三四年前，随着广州日系三大车厂的放量生产，各级汽配商在珠三角的第一轮布局完成。各地工业园对汽配项目的招商放缓，三水也不例外。今年车市大好也给三水汽配招商带来利好消息。三水园管委会副主任刘晓明说，包括三菱等落户园区的汽配厂商今年生产情况非常理想，大多提出了增资扩产的计划。下半年，园区接待包括汽配在内的外商考察数量明显增加。园区计划明年初再赴日招商，争取吸引更多汽配厂商落户三水。

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